Produkte

Bedryfsprosedures

1. Laaibalke, bundeling

1. Die balkvervoerder word aan die een kant van die balkplaat geparkeer, en die hoof- en hulpvoertuie word in geskikte posisies geparkeer.

2. Die portaalkraan lig en transleer die balkplaat na die bokant van die balkvervoerder, en laat sak die balkplaat op die balkvervoerder stadig.

3. Die bondelpersoneel ondersteun die 4 versterkte stutstawe van die balkvervoerder--nadat die skroefstawe verstel is na die vasgedraaide toestand--word die portaalhefhaak voltooi om die balk te installeer.

4. Gebruik vier draadtoue en vier hysbakke vir finale versterking van die balkplaat.

5. Gaan die styfheid van die stutte en draadtoue na voordat die motor aangeskakel word.Nadat u aan die vereistes voldoen het, begin die voertuig en ry teen 'n lae spoed uit die straalveld.

2. Vervoer en voerbalke

1. Wanneer jy met swaar vragte ry, is die reguitlynspoed 15~50 kilometer per uur;die draaispoed is 3 kilometer per uur.Wanneer jy verby brûe en opritte ry, moet jy teen 'n konstante spoed en bestendig ry, en vinnige versnelling en skielike rem is streng verbode.

2. Hulppersoneel kontroleer die balkposisie en die styfheid van die draadtou elke 5 kilometer tydens vervoer.

3. Die hoof- en medevlieëniers het 'n walkie-talkie om kommunikasie te eniger tyd te handhaaf.

4. Wanneer die balkvervoerder onder die brugoprigmasjien inry, verwyder eers die hysdraadtoue van die hoof- en hulpmotors.Die brugoprigmasjien hang die opligbalkdraadtoue en laat dan die hoofmotorstutstang los.Die brugoprigmasjien lig een balkplaat van die hoofmotor tot 'n geskikte hoogte.Die hulpmotor hang en voer die balk teen dieselfde spoed met die oorhoofse hyskraan van die brugoprigmasjien.

5. Die einde van balkvoeding Die brugoprigtingmasjien hang eers die draadtou om die balk op te lig, die balkvervoerder lig die hulpmotorstut en -hyser op, die brugoprigtingmasjien lig die balkplaat op en voer die balk op sigself, en die balk vervoerder keer terug om die balk te laai.