Порт Лусі, новы выхад у мора заліва Тунчжоу ў Наньтуне, правінцыя Цзянсу, з'яўляецца важным знакавым праектам па будаўніцтве новых шлюзаў для адкрыцця «Пояса і шляху», новага вузла камбінаваных перавозак рака-мора у эканамічным поясе ракі Янцзы і новая мадэль высакаякаснага развіцця ўздоўж узбярэжжа Цзянсу.Гэта першы цалкам інтэлектуальны і беспілотны кантэйнерны тэрмінал у правінцыі Цзянсу.
Дзякуючы высакаякасным прадуктам партовага абсталявання і інтэлектуальным службам кіравання кранамі, Weihua незалежна даследавала і распрацавала некалькі серый прадуктаў партовага абсталявання для абслугоўвання кантэйнерных пагрузак на пярэдняй прыстані і заднім двары порта Лусі, з асноўнай сілай, каб дапамагчы новай гандлёвай кропцы Заліў Тунчжоу, Шанхайскі порт Яншань і порт Нінбо Чжоушань згрупуюцца, каб сфармаваць новы ўзор «адно цела і два крылы» групы партоў у дэльце ракі Янцзы.Стварыць новыя і важныя полюсы росту для прыбярэжнага развіцця Цзянсу.
Казлавы кран з чыгуначнымі шынамі:
Асноўная прадукцыя ўключае ў сябе пад'ёмны механізм, кіраванне каляскамі, кіраванне каляскамі і г.д., якія выкарыстоўваюцца для выканання работ па пагрузцы, разгрузцы і перадачы кантэйнераў у задняй частцы рабочай зоны порта Лусі.
1. Нізкахуткасная тармазная сістэма ўсёй машыны выкарыстоўвае новы тып гідраўлічнага станцыйнага тормазу з заплечнікам, які мае звышвысокі каэфіцыент бяспекі і не патрабуе абслугоўвання;
2. Гнуткая двухнакіраваная сістэма прадухілення накату выкарыстоўваецца для пад'ёму і намотвання троса, што значна памяншае колькасць хістанняў і павышае эфектыўнасць працы і бяспеку;
3. асноўны механізм прымае сістэму рэгулявання хуткасці пераўтварэння частоты і мае дасканалую ахоўную прыладу бяспекі з высокай эфектыўнасцю працы, бяспекай і надзейнасцю;
4. Ад трансфарматараў да рухавікоў выбіраюцца прадукты з больш высокай энергаэфектыўнасцю.У той жа час сістэма пераўтваральніка частоты з вектарным кіраваннем можа пераўтвараць лішак энергіі ў электрасетку, эканомячы больш за 15% энергіі, чым звычайныя вырабы крана;
5. Кабіна кіроўцы, электрычны пакой могуць кантраляваць дадзеныя аб працы крана ў рэжыме рэальнага часу, з дапамогай запыту інфармацыі аб працы, запыту даных узважвання, запыту запісу няспраўнасцяў, пошуку запісаў гісторыі няспраўнасцей і іншых функцый.
Чатырохзвяны партальны кран:
Гэты прадукт уяўляе сабой шматмэтавы партальны кран з чатырохрычажнай камбінаванай структурай стралы.Ён усталяваны на спецыяльнай дарожцы прыстані порта Лусі і выкарыстоўваецца для разгрузкі сыпкіх матэрыялаў, такіх як руда і вугаль, з грузавых судоў, а таксама для пагрузкі і разгрузкі генеральных грузаў на прыстані.
1, прадукт прымае канструкцыю стрэлы з высокай стабільнасцю і мінімальным гарызантальным падзеннем вагі пры змене амплітуды;
2, кручок і аб'ёмны захоп як адно цэлае, могуць рэалізаваць функцыю шматмэтавага;
3, асноўны працоўны механізм прымае поўнае лічбавае пераўтварэнне частоты пераменнага току, рэгуляванне хуткасці кіравання PLC, прымяненне інтэлектуальнай тэхналогіі аптымізацыі шляху, хуткасць працы механізму, стабільная праца, энергазберажэнне, высокая эфектыўнасць загрузкі і разгрузкі абсталявання;
4, маніторынг у рэжыме рэальнага часу нахілу стрэлы, павароту, становішча пры хадзе і адносных каардынатаў захопу, поўнае аварыйнае кіраванне, прадухіленне сутыкненняў з пешаходамі, прадухіленне сутыкненняў з чыгуначнымі рэйкамі, прадухіленне сутыкненняў з захопам, выяўленне перавышэння і іншыя меры бяспекі для забеспячэння бяспечнай і надзейнай працы.
Набярэжны кантэйнерны кран:
Асноўны механізм гэтага прадукта ўключае ў сябе пад'ёмны механізм, цягу каляскі, прыладу нахілу, кіраванне каляскай і аварыйны механізм.Машыннае аддзяленне абсталявана поўным наборам кранаў для тэхнічнага абслугоўвання дэталяў, якія выкарыстоўваюцца для пагрузкі і разгрузкі кантэйнераў у пярэдняй частцы прыстані ў рабочай зоне порта Лусі.
1, уся машына прымае сістэму кіравання PLC, поўную частату бесступенькавага рэгулявання хуткасці і сістэму маніторынгу няспраўнасцяў;
2. Інтэрфейс дыстанцыйнага кіравання электрычным кіраваннем зарэзерваваны для рэканструкцыі і дапаўнення сістэмы дыстанцыйнага кіравання тэрміналам і яго дапаможнай сістэмы на больш познім этапе, каб рэалізаваць патрабаванні дыстанцыйнага кіравання і аўтаматычнай інтэлектуальнай пагрузкі і разгрузкі;
3. Інтэлектуальны кітайскі «экран маніторынгу стану і кіравання» усталяваны ў кабіне кіроўцы для рэалізацыі маніторынгу няспраўнасцяў і дапамогі па ліквідацыі непаладак;Рэалізаваць дынамічны маніторынг працоўнага стану і забяспечыць дынамічнае змяненне графічнага дысплея;У той жа час з інфармацыйнай сігналізацыяй аб бяспецы, кіраваннем абслугоўваннем змазкі і іншымі функцыямі.
Час публікацыі: 21 красавіка 2023 г