Lusi Port Area, нов излаз на морето на залива Tongzhou в Nantong, провинция Jiangsu, е основен забележителен проект за изграждане на нов портал за отварянето на „Един пояс, един път“, нов център за комбиниран транспорт река-море в икономическия пояс на река Яндзъ и нов модел на висококачествено развитие по крайбрежието на Дзянсу.Това е първият напълно интелигентен и безпилотен контейнерен терминал в провинция Дзянсу.
По силата на висококачествени продукти за пристанищни машини и интелигентни услуги за управление на кранове, Weihua независимо проучи и разработи множество серии продукти за пристанищни машини, за да обслужва предния пристан и товаренето на контейнери в задния двор на Lusi Port, с основната сила да помогне на новия изход на Tongzhou Bay, Shanghai Yangshan Port и Ningbo Zhoushan Port group, за да формират нов модел на „едно тяло и две крила“ на пристанищната група на делтата на река Яндзъ.Да създаде нови и важни полюси на растеж за крайбрежното развитие на Дзянсу.
Портален кран с релсови гуми:
Основните продукти включват повдигащ механизъм, работа с количка, работа с количка и т.н., които се използват за извършване на работа по товарене, разтоварване и прехвърляне на контейнери в задната част на зоната за работа на пристанище Lusi.
1. Нискоскоростната спирачна система на цялата машина използва нов тип хидравлична спирачка на станцията с раница, която има свръхвисок коефициент на безопасност и характеристики без поддръжка;
2. Гъвкавата двупосочна система против преобръщане е приета за повдигане и навиване на теленото въже, което значително намалява количеството на люлеене и подобрява ефективността и безопасността на работа;
3. основният механизъм приема система за регулиране на скоростта на преобразуване на честотата и има перфектно защитно устройство за безопасност с висока работна ефективност, безопасност и надеждност;
4. От трансформатори до двигатели се избират продукти с по-висока енергийна ефективност.В същото време системата за векторно управление на честотния преобразувател може да преобразува излишната енергия в електрическата мрежа, спестявайки повече от 15% енергия в сравнение с обикновените кранови продукти;
5. кабината на водача, електрическото помещение може да следи данните за работата на крана в реално време, със заявка за информация за операцията, заявка за данни за претегляне, заявка за запис на грешка, извличане на запис на история на грешката и други функции.
Портален кран с четири връзки:
Този продукт е многофункционален портален кран с четиризвенна комбинирана конструкция на стрелата.Инсталиран е в специалния коловоз на кея на Lusi Port и се използва за разтоварване на насипни материали като руда и въглища на кораби за насипни товари и за товарене и разтоварване на общи товари на кея.
1, продуктът приема дизайна на структурата на стрелата с висока стабилност и минимален хоризонтален спад на тежестта, когато амплитудата се променя;
2, куката и насипният грайфер като едно, могат да реализират функцията на многоцелеви;
3, основният работен механизъм приема пълно цифрово преобразуване на честотата на променлив ток, регулиране на скоростта на управление на PLC, прилагане на технология за интелигентна оптимизация на пътя, скорост на работа на работния механизъм, стабилна работа, спестяване на енергия, висока ефективност на товарене и разтоварване на оборудването;
4, наблюдение в реално време на накланянето на стрелата, въртенето, позицията на ходене и относителните координати на захващането, пълен авариен контрол, предотвратяване на сблъсък с пешеходци, предотвратяване на сблъсък с релси, предотвратяване на сблъсък с грабване, откриване на превишаване и друга защита за безопасност, за да се осигури безопасна и надеждна работа.
Контейнерен кран край кея:
Основният механизъм на този продукт включва повдигащ механизъм, сцепление с количка, устройство за накланяне, работа с количка и авариен механизъм.Машинното помещение е оборудвано с пълна гама кранове за поддръжка за поддръжка на части, които се използват за извършване на товарене и разтоварване на контейнери в предната част на кея в зоната на работа на пристанище Луси.
1, цялата машина приема PLC система за управление, пълна честота безстепенно регулиране на скоростта и система за наблюдение на грешки;
2. Интерфейсът за дистанционно управление с електрическо управление е запазен за реконструкция и добавяне на системата за дистанционно управление на терминала и нейната спомагателна система в по-късен етап, така че да се реализират изискванията за дистанционно управление и автоматично интелигентно товарене и разтоварване;
3. Интелигентен китайски „екран за наблюдение и контрол на състоянието“ е инсталиран в стаята на водача за прилагане на мониторинг на грешки и предоставяне на помощ при отстраняване на неизправности;За реализиране на динамично наблюдение на работното състояние и осигуряване на графичен дисплей с динамична промяна;В същото време с аларма за информация за безопасност, управление на поддръжката на смазване и други функции.
Време на публикуване: 21 април 2023 г