page_banner

Продукти

Корабостроителен портален кран

Кратко описание:

Корабостроителният портален кран е вид голям товароподемност, голям обхват, висока надморска височина на повдигане, многофункционален, висока ефективност на портален кран, е специален за фрагментиран транспорт, свързване от край до край и операция по обръщане на големи корабни корпуси.

Име на продукта: Корабостроителен портален кран
Капацитет: 100t~2000t
Размах: 50~200м


  • Място на произход:Китай, Хенан
  • Име на марката:KOREG
  • Сертификация:CE ISO SGS
  • Възможност за снабдяване:10000 Комплект/Месец
  • Минимално количество за поръчка:1 комплект
  • Условия за плащане:L/C, T/T, Western Union
  • Време за доставка:20~30 работни дни
  • Подробности за опаковката:Електрическите части са опаковани в дървени кутии, а стоманените структурни части са опаковани в цветен брезент.
  • Подробности за продукта

    информация за компанията

    Продуктови етикети

    Описание

    С развитието на мащабното корабостроене, корабостроителният портален кран е бързото нарастване на търсенето.В сравнение с традиционния портален кран, големият портален кран за корабостроене има очевидното предимство на монтажа и транспортирането и обръщането на секциите на корпуса по време на корабостроенето.Той обхваща дока (коевото място), може да осигури услуга за сглобяване на място в равнината на покритие в дока, не само има функция за повдигане, хоризонтален транспорт, но също така може да реализира оборот на въздуха на корпуса, регулирайки фрагмента към позицията на заваряване на кораба изисква се.

    Корабостроителната портална стоманена метална конструкция съдържа главно основната греда, твърди крака, гъвкави крака, земна греда, парапет, кабина, подемна количка и др.
    Главната греда на крана има структура с двойна греда, на панела на двете главни греди има 4 релси, които се използват за пътуване на количка.Един комплект кран има две основни куки, движещи се по коловоз на фланеца на моста, за да завъртат и повдигат големи блокове на корпуса.
    За да се намали мъртвото тегло, твърдите крака приемат тип кутия;гъвкавите крака приемат структура на рамката на рибена кост, съставена от съединението, две тръби под съединението.
    Захранването на крана приема кабелен барабан.Количката приема устройство за макара за окачване на кабел, поставено върху горната повърхност на двете основни греди.

    Таблица с технически параметри

    Корабостроителен портален кран Основна спецификация

    Капацитет на повдигане

    2x25t+100t

    2x75t+100t

    2х100т+160т

    2х150т+200т

    2х400т+400т

    Общ капацитет на повдигане

    t

    150

    200

    300

    500

    1000

    Обръщане на капацитет

    t

    100

    150

    200

    300

    800

    Обхват

    m

    50

    70

    38.5

    175

    185

    Височина на повдигане

    Над релсата

    35

    50

    28

    65/10

    76/13

    Под релсата

    35

    50

    28

    65/10

    76/13

    Макс.Натоварване на колелото

    KN

    260

    320

    330

    700

    750

    Обща мощност

    Kw

    400

    530

    650

    1550 г

    1500

    Обхват

    m

    40~180

    Височина на повдигане

    m

    25~60

    Работно задължение

    A5

    Източник на захранване

    3-фазен променлив ток 380V50Hz или както се изисква

    Характеристики на продукта

    1. Има множество функции на единично окачване, повдигане, обръщане във въздуха, леко хоризонтално обръщане във въздуха и т.н.;
    2. Порталът попада в две категории: единична греда и двойна греда.За рационално използване на материалите, трегерът приема оптимален дизайн на променливо сечение;
    3. Порталните твърди крака с единична колона и тип двойна колона за избор на клиента.
    4. Както горната количка, така и долната количка могат да се пресичат една друга за работа;
    5. Целият механизъм за повдигане и механизмът за движение приема регулиране на скоростта на преобразуване на честотата;
    6. В горната част на трегера от страната на твърдия крак е оборудван кран с стрела за извършване на поддръжка на горната и долната количка;
    7. За да се предотврати атаката на буря, са оборудвани такива безопасни и надеждни устройства против вятър като релсова скоба и земна котва.

    Рисуване

    Корабостроителният портален кран трябва да използва системата за боядисване с цинкова епоксидна смола.
    Те могат да гарантират минимален живот на боята от минимум 5 години срещу пукнатини, ръжда, лющене и обезцветяване.

    Всяка повърхност от метал има повърхностно почистване съгласно стандарт sis st3 или sa2.5.След това се боядисват с един слой епоксиден цинков грунд с дебелина на сухия филм от 15 микрона.
    Грундът – боядисва се с един слой епоксиден цинков грунд, дебелина на сухия слой 70 микрона.
    Междинната боя трябва да бъде боядисана с един слой епоксиден слюден железен оксид, дебелина на сухия филм 100 микрона. Крайното покритие трябва да бъде боядисано с два слоя, полиуретан, дебелината на всеки слой е 50 микрона. Общата дебелина на сухия филм трябва да бъде не по-малко от 285 микрона.

    Система за управление на кранове (CMS)

    Системата за управление на крана трябва да бъде напълно компютъризирана, пълна със сензори и преобразуватели, които трябва да бъдат инсталирани постоянно на всеки кран и да работят във връзка с plc.осигурете с монитора диагностика за наблюдение на крана, указвайки събирането на данни за операционната система на крана, управлявана съвместно с устройството, включително най-малко устройството за електрическо захранване, управление на двигателя, управление на оператора, мотор, редуктори на зъбни колела и т.н., такава програма трябва да бъде достатъчно гъвкав, за да се промени или модифицира от оператора на по-късен етап.
    Има следната функция.
    1. Мониторинг на състоянието
    2. Диагностика на неизправности
    3.Съхранение на системата за запис и показване Превантивна поддръжка

    Контурен чертеж

    Описание: С развитието на мащабното корабостроене, корабостроителният портален кран е бързото нарастване на търсенето.В сравнение с традиционния портален кран, големият портален кран за корабостроене има очевидното предимство на монтажа и транспортирането и обръщането на секциите на корпуса по време на корабостроенето.Той обхваща дока (коевото място), може да осигури услуга за сглобяване на място в равнината на покритие в дока, не само има функция за повдигане, хоризонтален транспорт, но също така може да реализира оборот на въздуха на корпуса, регулирайки фрагмента към позицията на заваряване на кораба изисква се.Корабостроителната портална стоманена метална конструкция съдържа главно главната греда, твърди крака, гъвкави крака, земна греда, парапет, кабина, подемна количка и т.н. Основната греда на крана приема конструкция с двойна греда, на панела на двете главни греди има 4 релси който се използва за пътуване с тролей.Един комплект кран има две основни куки, движещи се по коловоз на фланеца на моста, за да завъртат и повдигат големи блокове на корпуса.За да се намали мъртвото тегло, твърдите крака приемат тип кутия;гъвкавите крака приемат структура на рамката на рибена кост, съставена от съединението, две тръби под съединението.Захранването на крана приема кабелен барабан.Количката приема устройство за макара за окачване на кабел, поставено върху горната повърхност на двете основни греди.Характеристики на продукта: 1. Има множество функции на единично окачване, повдигане, обръщане във въздуха, леко хоризонтално обръщане във въздуха и т.н.;2. Порталът попада в две категории: единична греда и двойна греда.За рационално използване на материалите, трегерът приема оптимален дизайн на променливо сечение;3. Порталните твърди крака с единична колона и тип двойна колона за избор на клиента.4. Както горната количка, така и долната количка могат да се пресичат една друга за работа;5. Целият механизъм за повдигане и механизмът за движение приема регулиране на скоростта на преобразуване на честотата;6. В горната част на трегера от страната на твърдия крак е оборудван кран с стрела за извършване на поддръжка на горната и долната количка;7. За да се предотврати атаката на буря, са оборудвани такива безопасни и надеждни устройства против вятър като релсова скоба и земна котва.Боядисване Корабостроителният портален кран трябва да използва системата за боядисване с цинкова епоксидна смола.Те могат да гарантират минимален живот на боята от минимум 5 години срещу пукнатини, ръжда, лющене и обезцветяване.Всяка повърхност от метал има повърхностно почистване съгласно стандарт sis st3 или sa2.5.След това се боядисват с един слой епоксиден цинков грунд с дебелина на сухия филм 15 микрона.Грундът - трябва да бъде боядисан с един слой епоксиден, богат на цинк грунд, дебелина на сухия слой 70 микрона.Междинната боя трябва да бъде боядисана с един слой епоксиден слюден железен оксид, дебелина на сухия филм 100 микрона. Крайното покритие трябва да бъде боядисано с два слоя, полиуретан, дебелината на всеки слой е 50 микрона. Общата дебелина на сухия филм трябва да бъде не по-малко от 285 микрона.Система за управление на крана (CMS) Системата за управление на крана трябва да бъде напълно компютъризирана, оборудвана със сензори и преобразуватели, които трябва да бъдат инсталирани постоянно на всеки кран и да работят във връзка с plc.осигурете с монитора диагностика за наблюдение на крана, указвайки събирането на данни за операционната система на крана, управлявана съвместно с устройството, включително най-малко устройството за електрическо захранване, управление на двигателя, управление на оператора, мотор, редуктори на зъбни колела и т.н., такава програма трябва да бъде достатъчно гъвкав, за да се промени или модифицира от оператора на по-късен етап.Има следната функция.1. Мониторинг на състоянието 2. Диагностика на неизправности 3. Съхранение на системата за запис и показване Превантивна поддръжка Схематичен чертеж:


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Относно KOREGCRANES

    KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD), разположен в родния град на кранове в Китай (покрива повече от 2/3 пазара на кранове в Китай), който е доверен професионален производител на кранове в индустрията и водещ износител.Специализирани в проектиране, производство, монтаж и обслужване на мостови кранове, портални кранове, пристанищни кранове, електрически телфери и т.н., ние сме преминали ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV и така нататък.

    Приложение на продукта

    За да отговорим на изискванията на отвъдморския пазар, ние извършваме независими изследвания и разработки от европейски тип мостови кранове, портални кранове;електролитен алуминиев многофункционален надземен кран, кран за водноелектрическа станция и т.н. Кран от европейски тип с леко собствено тегло, компактна структура, по-ниска консумация на енергия и т.н. Много основни характеристики достигат напреднало ниво в индустрията.
    KOREGCRANES Широко използвани в машиностроенето, металургията, минното дело, електроенергията, железопътната, петролната, химическата, логистичната и други индустрии.Обслужване на стотици големи предприятия и национални ключови проекти като China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China(CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International и др.

    Нашата марка

    Нашите кранове са били изнасяни кранове в повече от 110 страни, например Пакистан, Бангладеш, Индия, Виетнам, Тайланд, Индонезия, Филипините, Малайзия、САЩ, Германия, Франция, Австралия, Кения, Етиопия, Нигерия, Казахстан, Узбекистан, Саудитска Арабия、 ОАЕ、Бахрейн、Бразилия, Чили, Аржентина, Перу и т.н. и получихме добри отзиви от тях.Много щастливи, че сме приятели помежду си, идват от цял ​​свят и се надяват да установят дългосрочно добро сътрудничество.

    KOREGCRANES разполага с производствени линии за предварителна обработка на стомана, автоматични производствени линии за заваряване, обработващи центрове, монтажни работилници, електрически работилници и антикорозионни работилници.Може самостоятелно да завърши целия процес на производство на кранове.

    Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете