L'estructura del carregador de vaixells es compon principalment d'estructura d'acer, cinta transportadora de cinturó, trepador d'alimentació, mecanisme d'elevació, mecanisme de gir, mecanisme de viatge, sistema de polvorització, canal, sistema elèctric, components de seguretat necessaris i dispositius accessoris.El foc del carregador de vaixells podria girar, aixecar, allargar-se i escurçar-se.I el tobogan també podria allargar-se i escurçar-se en direcció amunt i avall.
Capacitat nominal | t/h | 300 | 1000 | 1800 |
Capacitat màxima | t/h | 360 | 1200 | 2000 |
Càrrega a granel | Coca-Cola | Ciment a granel | Carbó | |
Mida del vaixell | DWT | 5000 | 5000 | 5000 |
Amplada de la cinta transportadora | mm | 1000 | 1400 | 1400 |
Velocitat de la cinta transportadora | Senyora | 2.5 | 2.42 | 3.5 |
Longitud d'extensió del canal | m | 8.15 | 19.5 | 19.5 |
Velocitat de longitud del canal que s'estén | m/min | 9.3 | 4 | 3.6 |
1.La capacitat del carregador de vaixells oscil·la entre 600t/h i 4500t/h, i la capacitat dels carregadors de vaixells de doble funció oscil·la entre 200t/h i 3000t/h.
2.Els carregadors de vaixells estan equipats amb un sistema de neteja al buit totalment tancat segons els requisits de protecció del medi ambient.
3.Els carregadors de vaixells utilitzen un tobogan resistent al desgast fet de materials importats, amb una llarga durabilitat.
4. El carregador-descarregador del vaixell està connectat a l'estructura principal del descarregador mitjançant l'articulació i camina junts.
5.El carregador de vaixells pot carregar diversos materials com ara carbó, mineral, ciment, etc.
El carregador del vaixell ha d'utilitzar el sistema de pintura epoxi de zinc.
Pinten podrien garantir una vida útil mínima de la pintura de 5 anys com a mínim contra esquerdes, rovellaments, descamació i decoloració.
Totes les superfícies metàl·liques tenen una neteja superficial segons l'estàndard sis st3 o sa2.5.Llavors ho són
pintat amb una capa d'imprimació rica en zinc epoxi amb un gruix de pel·lícula seca de 15 micres.
La capa d'imprimació: s'ha de pintar amb una capa d'imprimació rica en zinc epoxi, gruix de pel·lícula seca de 70 micres.
La pintura intermèdia s'ha de pintar amb una capa d'òxid de ferro micaci epoxi, un gruix de pel·lícula seca de 100 micres. La capa d'acabat s'ha de pintar amb dues capes, poliuretà, el gruix de cada capa és de 50 micres. El gruix total de la pel·lícula seca ha de ser no menys de 285 micres.
El sistema de gestió de la grua ha de ser totalment informatitzat, amb sensors i transductors que s'instal·laran permanentment a cada grua i treballaran conjuntament amb el plc.Proporcioneu amb el monitor el diagnòstic de seguiment de la grua, informant de la recollida de dades del sistema operatiu de la grua, operat conjuntament amb el dispositiu, com a mínim, inclòs el dispositiu d'alimentació elèctrica, controls del motor, control de l'operador, motor, reductors d'engranatges, etc., aquest programa. ha de ser prou flexible com per poder canviar o modificar per part de l'operador en una fase posterior.
Tenint la següent funció.
1.Condició de seguiment
2.Diagnòstic de fallades
3. Emmagatzemar el sistema de registre i visualització Manteniment preventiu
Podríem muntar i enviar la grua del conjunt complet al nostre embarcador. Ens dediquem a promoure l'aplicació de la tecnologia de tracció de quatre tambors del descarregador de vaixells tipus agafador, proporcionant serveis d'instal·lació de diferents formes, com ara la instal·lació de peces a granel a l'embarcador del propietari, o aixecar tota l'estructura principal de l'equip al moll del propietari, o aixecar tot l'equip al moll del propietari, o enrotllar i desplaçar tot l'equip al moll del propietari i realitzar el servei de millora dels descarregadors de vaixells antics.Hem establert una relació comercial a llarg termini amb els clients pel que fa al subministrament de recanvis, reparació, manteniment, revisió i servei d'actualització.
Podríem oferir servei postvenda, com ara servei de revisió, manteniment, reubicació i reinstal·lació.
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) ubicada a la ciutat natal de la grua de la Xina (cobreix més de 2/3 del mercat de grues a la Xina), que és un fabricant de grues de la indústria professional de confiança i un exportador líder.Especialitzats en disseny, fabricació, instal·lació i servei de grua aèria, grua pòrtic, grua portuària, polipast elèctric, etc., hem aprovat ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV i així successivament.
Per satisfer les demandes del mercat d'ultramar, fem recerca i desenvolupament independents de grua de tipus europeu, grua pòrtic;Grua polivalent d'alumini electrolític, grua de central hidroelèctrica, etc. Grua de tipus europeu amb pes mort lleuger, estructura compacta, menor consum d'energia, etc. Molts rendiments principals arriben al nivell avançat de la indústria.
KOREGCRANES Ampliament utilitzat en maquinària, metal·lúrgia, mineria, energia elèctrica, ferrocarril, petroli, química, logística i altres indústries.Servei per a centenars de grans empreses i projectes clau nacionals com China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, etc.
Les nostres grues s'han exportat grues a més de 110 països, per exemple Pakistan, Bangla Desh, Índia, Vietnam, Tailàndia, Indonèsia, Filipines, Malàisia、EUA, Alemanya, França, Austràlia, Kenya, Etiòpia, Nigèria, Kazakhstan, Uzbekistan, Aràbia Saudita、 Emirats Àrabs Units, Bahrain, Brasil, Xile, Argentina, Perú, etc. i van rebre bones opinions d'ells.Molt contents de ser amics entre ells, vénen de tot el món i esperem establir una bona cooperació a llarg termini.
KOREGCRANES disposa de línies de producció de pretractament d'acer, línies de producció de soldadura automàtica, centres de mecanitzat, tallers de muntatge, tallers elèctrics i tallers anticorrosió.Pot completar de manera independent tot el procés de producció de grues.