Productes

Descripció

El descarregador de vaixells de presa és un equip de descàrrega de material a granel a gran escala.S'utilitza àmpliament en les operacions de descàrrega de vaixells al moll.Té una alta eficiència de producció i una gran adaptabilitat als tipus i materials d'enviament.El descarregador de vaixells es compon principalment d'una estructura d'acer, un mecanisme d'obertura i tancament d'elevació, un mecanisme de desplaçament del carro, un mecanisme d'elevació, un transportador, un mecanisme de desplaçament de la grua, una sala de màquines, una presa de quatre cordes, una tremuja, un sistema de suspensió de pols, equips elèctrics i altres. seguretat necessària i Composició de les instal·lacions auxiliars.Es poden utilitzar sistemes de control d'errors PLC i CMMS.Al mateix temps, es pot afegir el sistema electrònic anti-oscil·lació segons els requisits de l'usuari.

Taula de paràmetres tècnics

Característiques del producte

1. Té un mecanisme de quatre tambors amb estructura intel·ligent, el primer desenvolupat a la Xina;el reductor diferencial autodissenyat és segur i fiable;la sala mecànica de la part inferior té un centre de gravetat baix, bona estabilitat i una forta resistència al vent;el pes mort de tot el descarregador de vaixells és un 30%-40% més lleuger que el del descarregador de vaixells amb carro autopropulsat, un 15%-20% més lleuger que el descarregador de vaixells de tracció equilibrada;
2. Té quatre cordes d'acer amb un sistema de bobinat de corda senzill i un petit consum anual de corda;el carro és lleuger, guiat horitzontalment monorail i funciona sense problemes;
3. És amb la innovació contínua d'una sèrie de productes com ara tremuges dobles, tremuges mòbils i tremuges mesurables que poden satisfer diferents requisits dels clients.
4. Pot fer un seguiment i un diagnòstic remots amb la regulació de velocitat de conversió de freqüència de CA (multi-drive) i control PLC, i té funcions completes, bona seguretat i fiabilitat i baixa taxa de fallada.

Pintura

El descarregador del vaixell ha d'utilitzar el sistema de pintura epoxi de zinc.

Pinten podrien garantir una vida útil mínima de la pintura de 5 anys com a mínim contra esquerdes, rovellaments, descamació i decoloració.

Totes les superfícies metàl·liques tenen una neteja superficial segons l'estàndard sis st3 o sa2.5.A continuació, es pinten amb una capa d'imprimació rica en zinc epoxi amb un gruix de pel·lícula seca de 15 micres.

La capa d'imprimació: s'ha de pintar amb una capa d'imprimació rica en zinc epoxi, gruix de pel·lícula seca de 70 micres.

La pintura intermèdia s'ha de pintar amb una capa d'òxid de ferro micaci epoxi, un gruix de pel·lícula seca de 100 micres. La capa d'acabat s'ha de pintar amb dues capes, poliuretà, el gruix de cada capa és de 50 micres. El gruix total de la pel·lícula seca ha de ser no menys de 285 micres.

Sistema de gestió de grua (CMS)

El sistema de gestió de la grua ha de ser totalment informatitzat, amb sensors i transductors que s'instal·laran permanentment a cada grua i treballaran conjuntament amb el plc.Proporcioneu amb el monitor el diagnòstic de seguiment de la grua, informant de la recollida de dades del sistema operatiu de la grua, operat conjuntament amb el dispositiu, com a mínim, inclòs el dispositiu d'alimentació elèctrica, controls del motor, control de l'operador, motor, reductors d'engranatges, etc., aquest programa. ha de ser prou flexible com per poder canviar o modificar per part de l'operador en una fase posterior.
Tenint la següent funció.
1.Condició de seguiment
2.Diagnòstic de fallades
3. Emmagatzemar el sistema de registre i visualització Manteniment preventiu

Dibuix d'esquema