Dvounosníkový portálový jeřáb typu MG složený z portálového, jeřábového, pojezdového mechanismu vozíku, kabiny a elektrického ovládacího systému, portál je skříňové konstrukce, dráha je na boku každého nosníku a noha je rozdělena na typ A a typ U dle požadavků uživatele.Způsob ovládání může být pozemní ovládání, dálkové ovládání, ovládání kabiny nebo obojí, v kabině je nastavitelné sedadlo, izolační rohož na podlaze, tvrzené sklo na okno, hasicí přístroj, elektrický ventilátor a pomocná zařízení, jako je klimatizace, akustika alarm a domácí telefon, který lze dovybavit dle požadavků uživatelů.Tento dvounosníkový portálový jeřáb má krásný design a je odolný a široce používaný ve venkovních skladech, samozřejmě lze použít i uvnitř.
Kapacita: 5~800 t
Rozpětí: 18~35 m
Výška zdvihu: 6~30 m
Dvounosníkový portálový jeřáb typu U se používá pro všeobecnou přepravu materiálů ve venkovním nákladním dvoře a podél železniční trati, jako je nakládání, vykládání, zvedání a přenášení práce. Protože je pod nohami portálového jeřábu více prostoru, je vhodný pro přepravu větších produktů ,Podpěra sedla není potřeba pro portálový jeřáb typu U, takže celková výška jeřábu je snížena při určité výšce zdvihu.
Název produktu: Typ U Dvojitý portálový jeřáb UProvozní zatížení: 10t-80trozpětí: 7,5-50mvýška zdvihu: 4-40m
Slévárna pomocí mostového jeřábu Nucleon 100t je hlavním zařízením při výrobě oceli a procesu kontinuálního lití.Používá se hlavně pro zvedání a přepravu pánve z tekuté oceli.Může přelévat roztavené železo z aditivního prostoru konvertoru do konvertoru; zvedání roztavené oceli z rafinačního prostoru do rafinační pece nebo zvedání roztavené oceli z šachty roztavené oceli do věže pánve stroje pro plynulé lití.
Mostový slévárenský jeřáb QDY s hákem se používá hlavně v místě, kde se zvedá roztavený kov. Pracovní třída celého stroje je A7 a na spodní části hlavního nosníku je přidán tepelný ochranný povlak. Montáž a zkouška jeřáb odpovídá dokumentu č. ZJBT[2007]375, který byl vydán Generálním úřadem pro dozor nad kvalitou, inspekcí a karanténou v Čínské lidové republice. tento dokument.
mostový jeřáb na odlévání dvojitých nosníků se nazývá jeřáb pro manipulaci s pánví, přepravuje pánve pro manipulaci s pánví naplněné roztaveným železem do základní kyslíkové pece (BOF), nebo roztavenou ocel z BOF a elektrické obloukové pece do stroje na plynulé lití.Lze jej také použít pro odhazování a odlévání, tzv. odhrnovací jeřáb.Stejně jako u nabíjecího jeřábu je i u tohoto jeřábu bezpečnost a spolehlivost na prvním místě, protože se používá k přepravě roztavené oceli.
Práce s výložníkovým jeřábem pro intenzitu světla, jeřáb za sloupem, rotační pohon otočného ramene a elektrický kladkostroj, spodek sloupu na betonovém základu s kotevním šroubem, otočný konzolový pohon pomocí cykloidního větrníku, elektrický kladkostroj na konzolových nosnících jako přímý chod zleva doprava a zvedání těžkých předmětů.Výložníkový jeřáb pro dutou ocelovou konstrukci, nízkou hmotnost, velké rozpětí, zvedací váhu, ekonomický a odolný.
Kapacita: 1-10t
Délka paprsku: 2,5-15m
Výška zdvihu: 6-24m
Přehradní portálový jeřáb se používá hlavně pro přepravu hydraulického zařízení, instalaci a údržbu hydroelektrárenských jednotek, jako jsou stavidla, odpadkové koše atd.
Portálový jeřáb přehrady Koreg se používá hlavně pro přepravu hydraulických zařízení, instalaci a údržbu hydroelektrárenských jednotek, jako jsou stavidla, odpadkové koše atd.
Nosnost: 2×630KNVýška zdvihu: 28 (nad kolejnicí)/21 m (pod kolejnicí)
Rychlorychlostní elektrický naviják JM Model je široce používán v mnoha průmyslových odvětvích, jako je těžba, vrtání, stavebnictví atd.
Název produktu: Elektrický naviják JK Model Fast Speed
Kapacita: 0,5~10t
Jmenovitá rychlost: 22~30 m/min
Průměr lana: 7,7~30 mm
Model JM pomalý elektrický naviják Pracovní zatížení: 1T-60T Kapacita lana: 2-300 m Pracovní rychlost: 5-20 m/min Elektrický naviják se skládá hlavně z motoru, brzdy, převodovky, spojky, bubnu a ocelového lana.Motor pohání buben, aby uvolnil nebo stáhl ocelové lano ke zvedání nebo tažení předmětu. Díky vlastnostem vysoké všestrannosti, kompaktní konstrukci, malému objemu, nízké vlastní hmotnosti a snadnému ovládání je elektrický naviják široce používán ve stavebnictví, vodním inženýrství, lesnictví , důlní průmysl a přístav.
Elektrický lanový metalurgický kladkostroj
Elektrický kladkostroj řady YH je metalurgické jeřábové zařízení používané hlavně pro zvedání roztaveného kovu.Teplota pracovního prostředí je -10℃~60℃.Elektrický kladkostroj má mnoho ochranných funkcí, jako je dvojité brzdění, dvojitá rozteč, tepelně izolační deska a tak dále.Jedná se o perfektní lehkou metalurgii, Konstrukce a výroba metalurgického kladkostroje splňují požadavky AQSIQ Doc#(2007)375.
Kapacita: 2-10t
Výška zdvihu: 9-20m
Čínská špičková značka 0,25-20 tuny nízká světlá výška dvojitého zdvihu cestovní lanový kladkostroj
Lanový kladkostroj s dvojitou rychlostí zdvihu s nízkou světlou výškou je široce používán při zvedání těžkých břemen nebo je instalován na jednonosném jeřábu, lineárních, zakřivených nosníkech.
Může být také použit pro zvedací dvojitý nosník, dýňový portálový jeřáb nebo konzolový jeřáb
Jedná se o lehké zařízení pro zvedání, které vítají průmyslové a těžební podniky, železnice, doky, sklady.
Kapacita: 1~32t
Výška: 20m
Pracovní povinnost: M5
Prodej elektrického řetězového kladkostroje v továrně nového designu
Kapacita: 0,25~5t
Výška zdvihu: 3~8m
Dvojitý bubnový naviják
Elektrický naviják je malé a lehké zvedací zařízení, které pomocí bubnu navíjí ocelové lano nebo řetěz ke zvedání nebo tažení těžkého předmětu.Říká se mu také naviják.Kladkostroj může zvedat závaží svisle, vodorovně nebo šikmo.
Nyní hlavně elektrický naviják.Může být použit samostatně nebo jako součást ve strojních zařízeních, jako je zvedání, stavba silnic a důlní zvedání.Je široce používán díky jednoduchému ovládání, velkému množství navíjení lana a pohodlnému posunu.Používá se hlavně ve stavebnictví, vodohospodářském inženýrství, lesnictví, těžbě, přístavech atd. zvedání materiálů nebo plošné tažení.
Kapacita: 30 kn
Kapacita lana: 440 m
Elektrický lanový kladkostroj
Elektrický lanový kladkostroj je typ zařízení pro manipulaci s materiálem, instalovaný na jednoramenném jeřábu, lineárních zakřivených praporcích nebo jej lze použít u zdvihacího mechanismu dvoupaprskového jeřábu, portálového jeřábu, lineárního jeřábu pro manipulaci s materiálem průmyslovými a těžebními podniky. , železnice a sklady atd.
Maximální nosnost: 25 tun
Maximální výška zdvihu: 9 m nebo přizpůsobená
Název produktu: Grab Ship UnloaderKapacita: 600 tph ~ 3500 tphManipulační materiál: Uhlí, pšenice, kukuřice, hnojivo, cement, ruda atd.
Portálový jeřáb pro stavbu lodí je druh velké nosnosti, velké rozpětí, vysoká nadmořská výška, multifunkční, vysoká účinnost portálového jeřábu, je speciální pro roztříštěnou přepravu, spojení mezi koncovými body a převracení velkých trupů lodí.
Název produktu: Portálový jeřáb pro stavbu lodíKapacita: 100t ~ 2000tRozpětí: 50~200m
Jednoramenný plovoucí dokovací jeřáb je široce používán v plovoucích docích pro stavbu lodí. Jeřáb je certifikován certifikátem BV, ABS, CCS a další klasifikační společností.
Název produktu: Plovoucí dokovací jeřáb s jedním výložníkemKapacita: 5-30tPracovní rádius: 5~35mVýška zdvihu: 10~40m
RTG je široce používán v přístavech, železničním terminálu, kontejnerovém dvoře pro nakládání, vykládání, přepravu a stohování kontejneru.
Název produktu: Kontejnerový jeřáb s pryžovou pneumatikouKapacita: 40 tun, 41 tunRozpětí: 18~36mVelikost kontejneru: ISO 20 stop, 40 stop, 45 stop
Portálový jeřáb krytu poklopu je speciálně navržen pro operace zvedání krytu poklopu.
Název produktu: Portálový jeřáb Hatch Cover
Nosnost: 3~40t
Rozpětí: 8~20 m
Výška zdvihu: 1,5~5 m
Jachtařský jeřáb je portálový jeřáb s pryžovou pneumatikou pro manipulaci s jachtou a lodí.Skládá se z hlavní konstrukce, skupiny pojezdových kol, zvedacího mechanismu, mechanismu řízení, hydraulického převodového systému a elektrického ovládacího systému.Portálový jeřáb má konstrukci typu N, která umožňuje, aby výška lodi/jachty převýšila výšku jeřábu.