Cynhyrchion

Disgrifiad

Gyda datblygiad adeiladu llongau ar raddfa fawr, craen gantri adeiladu llongau yw twf cyflym y galw.O'i gymharu â'r craen porth traddodiadol, mae gan graen nenbont adeiladu llongau mawr fantais amlwg o osod a chludo a throi rhannau o'r cragen drosodd yn ystod adeiladu llongau.Mae'n rhychwantu'r doc (angorfa), yn gallu darparu gwasanaeth cydosod ar y safle yn yr awyren ddarlledu yn y doc, nid yn unig mae ganddo'r swyddogaeth codi, cludiant llorweddol, ond gall hefyd weithredu trosiant aer cragen, gan addasu'r darn i safle weldio y llong ofynnol.

Mae rhan strwythur metel dur gantri adeiladu llongau yn bennaf yn cynnwys y prif drawst, coesau anhyblyg, coesau hyblyg, trawst daear, rheiliau, cab, troli teclyn codi ac ati.
Mae prif drawst craen yn mabwysiadu strwythur trawst dwbl, ar banel y ddau brif drawst, mae 4 rheilen a ddefnyddir ar gyfer teithio troli.Mae gan un craen set ddau brif fachyn, yn rhedeg ar drac ar fflans y bont, er mwyn troi a chodi blociau hull mawr.
Er mwyn goleuo'r pwysau marw, mae coesau anhyblyg yn mabwysiadu math o flwch;mae coesau hyblyg yn mabwysiadu strwythur ffrâm asgwrn penwaig, wedi'i gyfansoddi gan y cyd, dwy bibell, o dan y cyd.
Mae cyflenwad pŵer craen yn mabwysiadu drwm cebl.Troli fabwysiadu dyfais pwli cebl atal dros dro, gosod ar wyneb uchaf y ddau brif trawstiau.

Tabl Paramedr Technegol

Nodweddion Cynnyrch

1.It wedi swyddogaethau lluosog o hongian sengl, hoisting, trosiant yn yr awyr, trosiant llorweddol bach yn yr awyr ac yn y blaen;
2.Mae'r gantri yn perthyn i ddau gategori: trawst sengl a thrawst dwbl.Er mwyn defnyddio deunyddiau yn rhesymegol, mae'r trawst yn mabwysiadu'r dyluniad gorau posibl o adran amrywiol;
3.Y coesau anhyblyg gantri gyda cholofn sengl a math colofn dwbl ar gyfer dewis cwsmeriaid.
4. Gall y troli uchaf a'r troli isaf groesi ei gilydd i'w gweithredu;
5. Mae'r holl fecanwaith codi a mecanwaith teithio yn mabwysiadu cyflymder trosi amlder rheoleiddio;
6. Ar ben y trawst ar ochr y goes anhyblyg mae craen jib i gyflawni cynnal a chadw troli uchaf ac isaf;
7. Er mwyn atal yr ymosodiad storm, mae dyfeisiau gwrth-wynt diogel a dibynadwy fel clamp rheilffordd ac angor daear wedi'u cyfarparu.

Peintio

Rhaid i'r craen gantri adeiladu llongau ddefnyddio'r system peintio epocsi sinc.
Gall paent warantu oes paent o leiaf 5 mlynedd rhag craciau, rhydlyd, plicio ac afliwio.

Mae gan bob arwyneb metel lanhau arwyneb yn unol â safon sis st3 neu sa2.5.Yna cânt eu paentio ag un cot o primer cyfoethog sinc epocsi gyda thrwch ffilm sych o 15 micron.
Y gôt preimio - rhaid ei phaentio ag un gôt paent preimio cyfoethog sinc epocsi, trwch ffilm sych o 70 micron.
Rhaid i'r paent canolradd gael ei beintio gydag un cot epocsi mioceous haearn ocsid, trwch ffilm sych o 100 micron. Rhaid i'r gôt orffen gael ei baentio gyda dwy gôt, poly urethane, trwch pob cot yw 50 micron. Cyfanswm trwch y ffilm sych fydd dim llai na 285 micron.

System Rheoli Craen (CMS)

Rhaid i'r system rheoli craen fod yn weithrediad cyfrifiadurol llawn, ynghyd â synwyryddion a thrawsddygiaduron a fydd yn cael eu gosod yn barhaol ar bob craen a gweithio ar y cyd â'r plc.darparu gyda'r monitor i fonitro diagnosteg craen, gan ddweud wrth y casglu data ar system weithredu'r craen, a weithredir ar y cyd â'r ddyfais o leiaf gan gynnwys y ddyfais cyflenwad pŵer trydanol, rheolaethau modur, rheolaeth gweithredwr, modur, gostyngwyr gêr ac ati, rhaglen o'r fath yn ddigon hyblyg i'w newid neu ei addasu gan y gweithredwr yn ddiweddarach.
Mae ganddo'r swyddogaeth ganlynol.
Monitro 1.Condition
Diagnosis 2.Fault
3.Store y system gofnodi ac arddangos Cynnal a chadw ataliol

Lluniad Amlinellol