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6 Sätze 50 t STS werden von uns hergestellt und vor der Auslieferung zusammengebaut und in Betrieb genommen. Versand erfolgt als Komplettsatz.

Der Ship-to-Shore-Containerkran ist ein Containerumschlagkran, der an großen Hafenanlagen zum Be- und Entladen von Schiffscontainern auf Container-LKWs installiert wird.Der Hafencontainerkran besteht aus einem Tragrahmen, der auf einer Schiene fahren kann.Anstelle eines Hakens sind die Kräne mit einem speziellen Spreader ausgestattet, der am Container arretiert werden kann.

Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (1)
Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (2)
Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (3)

Malen

Das STS muss das Zink-Epoxid-Lackierungssystem verwenden.
Ihr Lack kann eine Mindestlebensdauer des Lacks von mindestens 5 Jahren gegen Risse, Rost, Abblättern und Verfärbungen garantieren.

Jede Metalloberfläche muss gemäß der Norm SIS ST3 oder SA2.5 gereinigt werden.Dann sind sie es
lackiert mit einer Schicht Epoxid-Zink-Grundierung mit einer Trockenschichtdicke von 15 Mikrometern.
Die Grundierung muss mit einer Schicht Epoxid-Zink-Grundierung mit einer Trockenschichtdicke von 70 Mikrometern gestrichen werden.
Der Zwischenanstrich muss mit einer Schicht Epoxid-Eisenglimmer mit einer Trockenschichtdicke von 100 Mikrometern gestrichen werden. Die Endschicht muss mit zwei Schichten Polyurethan gestrichen werden, die Dicke jeder Schicht beträgt 50 Mikrometer. Die Gesamttrockenschichtdicke muss betragen nicht weniger als 285 Mikrometer.

Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (4)
Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (5)
Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (6)
Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (7)
Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (8)
Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (9)
Ship-to-Shore-Containerportalkran (STS) (10)

Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. März 2022