Kaksoispalkki, kauha, koura ja magneetti, magneettinen, sähkömagneettinen kaksikäyttöinen EOT-nosturi, siltakuljetusnosturi, jota käytetään laajasti epätiiviiden tavaroiden kuljettamiseen, kokoamiseen, lastaamiseen ja purkamiseen kaivoksessa, satamassa, tehtaalla, työpajassa, varastoissa ja tavarapihalla, jne. Tartun, Kauhan, Kouran aukisuunta on jaettu yhdensuuntaiseen ja pystysuoraan kaukovalon kanssa. Vinssivaunu, jossa on magneetti, magneetti, sähkömagneettinen istukka ja koura voi olla kaksinkertainen tai neljä vaijeria, mekaaninen tai sähköinen hydraulinen tyyppi eri työtehtävien mukaan ja materiaaleja.
QP koura ja magneettinen nosturi | |||||
Nostokapasiteetti | 5/5 tonnia | 10/10 tonnia | 16/16 tonnia | ||
Span M | 10.5-31.5 | ||||
Työvelvollisuus | ISO A6 & FEM 3m | ||||
Nostokorkeus M | Napata | 20 | 18 | 22 | |
Magneetti Chuck | 16 | 22 | 22 | ||
Nopeus m/min | Nosto | Napata | 40.1 | 40 | 41.8 |
Magneetti Chuck | 15.6 | 10.4 | 13 | ||
Kärryllä matkustaminen | 37.2 | 43.8 | 44.6 | ||
Silta matkustaa | 93.7 | 76 | 75.3 | ||
Moottori | Nosto | Napata | YZR225M-8/22 | YZR225S-10/37 | YZR315M-10/75 |
Magneetti Chuck | YZR180L-6/15 | YZR200L-6/22 | YZR225M1-6/37 | ||
Kärryllä matkustaminen | YZR225M-8/22 | YZR225M-8/22 | YZR225M-8/22 | ||
Nosturi matkustaa | YZR160M-6/7.5*2 | YZR160L-6/11*2 | YZR160L-6/11*2 | ||
Paino Ton | Kärry | 8.4 | 13.3 | 21.2 | |
Kokonaispaino | 24,7-45,7 | 29,3-51,2 | 24,5-74,2 | ||
Virtalähde | 220 V, 380 V, 400 V, 415, 440 V, 50 tai 60 Hz, 3-vaihe |
1. Kaksi nostomekanismia, joista toinen on kouralle, kauhalle, kouralle;toinen on magneetille, magneettiselle, sähkömagneettiselle levylle.
2. Yksinkertainen lineaarinen rakenne, helppo asentaa ja huoltaa.
3. Raskas, pehmeä käynnistys, 3-5 käyttönopeutta, erittäin vakaa nostettaessa ja käynnissä.
4. Vahva laatikkotyyppinen teräsrakenne.
5. Täysi turvajärjestelmä seuraavasti:
Painon ylikuormitussuoja;Hätäpysäytysjärjestelmä;Ylivirtasuoja, Oikosulkusuojaus;Vaihejärjestyksen suojaus;Nolla-asennon suojaus;Suoja jännitehäviöstä;Rajakytkin ja pysäytin nosturin pitkiä matkoja ja poikkiajoa varten;Nosto yli- ja alarajakytkin Kuuden suunnan liike.
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) sijaitsee nosturien kotikaupungissa Kiinassa (kattaa yli 2/3 nosturimarkkinoista Kiinassa), joka on luotettava ammattimainen teollisuuden nosturivalmistaja ja johtava viejä.Olemme erikoistuneet kattonosturin, pukkinosturin, satamanosturin, sähkönosturin jne. suunnitteluun, valmistukseen, asennukseen ja huoltoon, olemme läpäisseet ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV ja niin edelleen.
Vaatimusten täyttämiseksi merentakaisten markkinoiden, olemme riippumaton tutkimus-ja kehitystyötä Euroopan tyyppinen nosturi, pukkinosturi;elektrolyyttinen alumiininen monikäyttöinen nosturi, vesivoimalaitoksen nosturi jne. Eurooppalaisen tyyppinen nosturi, jossa on kevyt omapaino, kompakti rakenne, pienempi energiankulutus jne. Monet pääominaisuudet saavuttavat alan edistyneen tason.
KOREGCRANES Käytetään laajasti kone-, metallurgia-, kaivos-, sähkö-, rautatie-, öljy-, kemian-, logistiikka- ja muilla aloilla.Palvelu sadoille suuryrityksille ja kansallisille avainprojekteille, kuten China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International jne.
Nostureitamme on viety yli 110 maahan, kuten Pakistan, Bangladesh, Intia, Vietnam, Thaimaa, Indonesia, Filippiinit, Malesia, USA, Saksa, Ranska, Australia, Kenia, Etiopia, Nigeria, Kazakstan, Uzbekistan, Saudi-Arabia、 Arabiemiirikunnat, Bahrain, Brasilia, Chile, Argentiina, Peru jne. ja saivat heiltä hyvää palautetta.Erittäin iloinen voidessamme olla ystäviä toistensa kanssa tulevat eri puolilta maailmaa ja toivon luoda pitkän aikavälin hyvää yhteistyötä.
KOREGCRANESilla on teräksen esikäsittelyn tuotantolinjoja, automaattisen hitsauksen tuotantolinjoja, koneistuskeskuksia, kokoonpanopajoja, sähköpajoja ja korroosionestopajoja.Voi itsenäisesti suorittaa koko nosturin tuotantoprosessin.