1.Erityislevittimellä käytetään pääasiassa suurten siltojen ja siirtymien lastaamiseen ja purkamiseen.
2. Nosturi voi saavuttaa 90 asteen kierron, joka sopii moniväliseen käyttöön.
3. Lifting käyttää neljän pisteen nostoa ja kolmen pisteen tasapainoa varmistaakseen, että vaijeri on tasapainossa.
4. Hydraulisella työntötankolaitteella varustettu vaunu voi saavuttaa erilaisia sillan nostoja ja säästää kustannuksia.
Nostokapasiteetti | Yksittäinen | t | 450 (ilman levitintä) | Nostokapasiteetti | t | 900 (ilman levitintä) | ||
Kaksinkertainen | t | 450+450 | Span | m | 38.5 | |||
Span | m | 38 | Nostokorkeus | m | 12 | |||
Nostokorkeus | m | 30 | Seuraa keskustan etäisyyttä | m | 1 200 | |||
Seuraa keskustan etäisyyttä | m | 1 500 | Nopeus | Nosto | m/min | 0,05 ~ 0,5 ~ 1 (ei kuormaa) | ||
Nopeus | Nosto | m/min | 0,05 ~ 0,5 ~ 1 (ei kuormaa) | Kärry | Hydraulinen työntötanko | |||
Kärry | 0,2 ~ 2 ~ 4 (ei kuormaa) | Nosturi | 1 ~ 10 ~ 12 (ei kuormaa) | |||||
Nosturi | 0,5 ~ 5 ~ 10 (ei kuormaa) | Sähköinen nostin | Malli | WH164 20t-12D | ||||
oist | Malli | CD1 16-30D | Nostokapasiteetti | t | 20 | |||
Nostokapasiteetti | t | 16 | Nostonopeus | m/min | 3.3 | |||
Nostonopeus | m/min | 3.5 | Matkustusnopeus | 14 | ||||
Matkustusnopeus | 20 | Nostokorkeus | m | 12 | ||||
Nostokorkeus | m | 28.5 | Työvelvollisuus | A3 | ||||
Työvelvollisuus | A3 | Ei kuormanohjausta | 90° | |||||
Suositeltava terästela | P50, P60 | Pyöräjalka | m | 16 | ||||
Max.Pyöräkuorma | KN | 360 | Betonipalkki | m | 20, 24, 32 | |||
Työvelvollisuus | A5 | Suositeltava terästela | P50, P60 | |||||
Kokonaispaino | t | 410 | Max.Pyöräkuorma | KN | 225 | |||
Kokonaisteho | KW | 175 | Työvelvollisuus | A3 | ||||
Virtalähde | 3P, AC, 50Hz, 380V | Kokonaispaino | t | 505 | ||||
Kokonaisteho | KW | 259 | ||||||
Virtalähde | 300 kW |
1. Kantavuus: 20 t ~ 900 t
2. Kantavuus: 6 m ~ 50 m
3. Max.nostokorkeus: 18m
4. Rakenne: Laatikko / ristikkorakennetyyppi
6. Luonne: Yksipalkki/kaksoisritilät
7. Virtalähde: Dieselgeneraattorisarja /380v-50hz, 3-vaiheinen vaihtovirta
8. Arvosanakyky: 1–2 %
9. Ohjaustila: Kaukosäädin/ohjaamo
10 Juoksutila: Suora/poikki/diagonaalinen
11. Kuvasuunnittelu: Klassinen muotoilu (rubiininpunainen, rubiininsininen, valkoinen)
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) sijaitsee nosturien kotikaupungissa Kiinassa (kattaa yli 2/3 nosturimarkkinoista Kiinassa), joka on luotettava ammattimainen teollisuuden nosturivalmistaja ja johtava viejä.Olemme erikoistuneet kattonosturin, pukkinosturin, satamanosturin, sähkönosturin jne. suunnitteluun, valmistukseen, asennukseen ja huoltoon, olemme läpäisseet ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV ja niin edelleen.
Vaatimusten täyttämiseksi merentakaisten markkinoiden, olemme riippumaton tutkimus-ja kehitystyötä Euroopan tyyppinen nosturi, pukkinosturi;elektrolyyttinen alumiininen monikäyttöinen nosturi, vesivoimalaitoksen nosturi jne. Eurooppalaisen tyyppinen nosturi, jossa on kevyt omapaino, kompakti rakenne, pienempi energiankulutus jne. Monet pääominaisuudet saavuttavat alan edistyneen tason.
KOREGCRANES Käytetään laajasti kone-, metallurgia-, kaivos-, sähkö-, rautatie-, öljy-, kemian-, logistiikka- ja muilla aloilla.Palvelu sadoille suuryrityksille ja kansallisille avainprojekteille, kuten China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International jne.
Nostureitamme on viety yli 110 maahan, kuten Pakistan, Bangladesh, Intia, Vietnam, Thaimaa, Indonesia, Filippiinit, Malesia, USA, Saksa, Ranska, Australia, Kenia, Etiopia, Nigeria, Kazakstan, Uzbekistan, Saudi-Arabia、 Arabiemiirikunnat, Bahrain, Brasilia, Chile, Argentiina, Peru jne. ja saivat heiltä hyvää palautetta.Erittäin iloinen voidessamme olla ystäviä toistensa kanssa tulevat eri puolilta maailmaa ja toivon luoda pitkän aikavälin hyvää yhteistyötä.
KOREGCRANESilla on teräksen esikäsittelyn tuotantolinjoja, automaattisen hitsauksen tuotantolinjoja, koneistuskeskuksia, kokoonpanopajoja, sähköpajoja ja korroosionestopajoja.Voi itsenäisesti suorittaa koko nosturin tuotantoprosessin.