La grue à quai flottant à flèche unique, également appelée «grue à quai flottant à relevage de niveau ou grue à flèche à portail», est principalement utilisée sur un quai flottant pour soulever des pièces de navire pour la construction et la réparation de navires dans un chantier naval.La grue a un mécanisme de levage, un mécanisme de relevage, un mécanisme de pivotement et un mécanisme de déplacement de la grue. Le mécanisme de levage, le mécanisme de relevage et le mécanisme de pivotement peuvent fonctionner indépendamment ou fonctionner ensemble.
La partie supérieure de rotation de la grue supportée au-dessus du châssis du portique peut pivoter à 360°.
Les pièces de rotation supérieures sont composées d'une flèche, d'une plate-forme pivotante, d'une colonne tournante supérieure, d'une salle des machines, d'une cabine, etc.Il est composé d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de relevage et d'un mécanisme de rotation.Et la partie mobile inférieure comprend le cadre du portique, le système d'alimentation, le système de déplacement, le dispositif d'ancrage, le dispositif de crochet anti-dumping, le câble résistant au vent et d'autres composants.
La poutre de flèche adopte la structure en treillis soudée par tuyau en acier, le poids léger et la zone de vent et le coefficient de vent est faible, de sorte que tout le poids est léger.
Le point d'articulation du système de flèche adopte un roulement à billes, l'ensemble de la machine adopte un système électrique
système de lubrification centralisée et lubrification centralisée segmentée manuelle à deux voies.Lubrification de
la couronne d'orientation adopte une lubrification centralisée électrique.La lubrification du A-Bracket et de la tête
poulie de la flèche, l'articulation du bras et le mécanisme de marche est graissage centralisé par manuel
segmentation.Accrochez les points de lubrification sur l'utilisation de la lubrification artificielle des pétroliers.
En termes d'installations de sécurité, chaque système est équipé d'une protection de limite et d'un verrouillage avec PLC pour assurer le travail en toute sécurité de la grue à portique, mais également d'un dispositif de protection de couple limite de surcharge, d'un indicateur d'amplitude, d'un indicateur de vitesse du vent, d'un coin anti-escalade et d'un anti-typhon dispositifs fixes d'ancrage et ainsi de suite.
Unité | MQ7518 | MQ1020 | MQ1030 | MQ1524 | MQ2028 | ||
Capacité | Tonne | 7.5 | 10 | 10 | 15 | 20 | |
Devoir de travail | A | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | |
Rayon de travail | M | 7.5-18 | 7-20 | 9-30 | 11-24 | 11-28 | |
Hauteur de levage au-dessus du rail | M | 20 | 22 | 22 | 21,5 | 30 | |
Hauteur de levage sous rail | M | -dix | -13 | -13 | -13,5 | 19 | |
Vitesse | Vitesse de levage | m/min | 15 | 25 | 25 | 14 | 14 |
Vitesse de relevage | m/min | 15 | 25 | 25 | 14 | 14 | |
Vitesse de rotation | tr/min | 0,8 | 1.2 | 1.2 | 0,8 | 0,6 | |
Vitesse de déplacement | m/min | 20 | 20 | 20 | 26 | 26 | |
Rayon de pivotement final | M | 7,50 | 4.8 | 5.1 | 6.4 | 7 | |
Jauge× Base | M | 3,4 × 6,5 | 3.4×5 | 5×5 | 4×10.5 | 4.65×8 | |
Charge de roue max. | KN | 165 | 240 | 250 | 250 | 200 | |
Quantité de roue. | PC | 16 | 12 | 16 | 24 | 24 | |
Talon/Garniture | 3°/2° | 3°/2° | 3°/2° | 3°/2° | 3°/2° | ||
Source d'énergie | 380V 50HZ 3Ph |
1. Certifié par ABS, BV, CCS ou autre IACS ;
2. La conception de tous les mécanismes est conforme aux exigences standard de la société de classification ;
3. Pivotement à 360 °, large champ de travail ;
4. Contrôle de PLC, contrôle de vitesse de fréquence à C.A., fonctionnement stable et fiable ;
5. Talon 3°, assiette 2° ;
6. Toutes les pièces telles que le moteur, le réducteur, le roulement d'orientation, le frein, le câble métallique, les éléments électriques, le câble, etc. ont un certificat IACS ;
7. La peinture anticorrosion marine adopte HEMPEL, peinture de marque connue internationale JOTUN;
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) situé dans la ville natale des grues en Chine (couvre plus des 2/3 du marché des grues en Chine), qui est un fabricant de grues professionnel de confiance et un exportateur leader.Spécialisés dans la conception, la fabrication, l'installation et l'entretien de ponts roulants, de grues à portique, de grues portuaires, de palans électriques, etc. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV et ainsi de suite.
Pour répondre aux exigences du marché d'outre-mer, nous avons indépendant de recherche et développement pont roulant de type européen, grue à portique;pont roulant polyvalent en aluminium électrolytique, grue de centrale hydroélectrique, etc. Grue de type européen avec un poids mort léger, une structure compacte, une consommation d'énergie réduite, etc. De nombreuses performances principales atteignent le niveau avancé de l'industrie.
KOREGCRANES Largement utilisé dans les machines, la métallurgie, l'exploitation minière, l'énergie électrique, les chemins de fer, le pétrole, la chimie, la logistique et d'autres industries.Service pour des centaines de grandes entreprises et de projets nationaux clés tels que China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, etc.
Nos grues ont été exportées dans plus de 110 pays, par exemple le Pakistan, le Bangladesh, l'Inde, le Vietnam, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, la Malaisie, les États-Unis, l'Allemagne, la France, l'Australie, le Kenya, l'Éthiopie, le Nigéria, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, l'Arabie saoudite. Émirats Arabes Unis, Bahreïn, Brésil, Chili, Argentine, Pérou, etc. et ont reçu de bons commentaires de leur part.Très heureux d'être amis les uns avec les autres viennent du monde entier et espèrent établir une bonne coopération à long terme.
KOREGCRANES dispose de lignes de production de prétraitement de l'acier, de lignes de production de soudage automatique, de centres d'usinage, d'ateliers d'assemblage, d'ateliers électriques et d'ateliers anti-corrosion.Peut compléter indépendamment l'ensemble du processus de production de grues.