A estrutura do cargador do buque está composta principalmente por estrutura de aceiro, cinta transportadora de pluma, triple alimentador, mecanismo de elevación, mecanismo de giro, mecanismo de viaxe, sistema de pulverización, tolva, sistema eléctrico, compoñentes de seguridade necesarios e dispositivos accesorios.O plumín do cargador do buque podía virar, zarzar, prolongarse e acurtarse.E o chute tamén podería prolongarse e acurtarse en dirección arriba e abaixo.
Capacidade nominal | t/h | 300 | 1000 | 1800 |
Capacidade máx | t/h | 360 | 1200 | 2000 |
Carga a granel | Coca-Cola | Cemento a granel | Carbón | |
Tamaño do buque | DWT | 5000 | 5000 | 5000 |
Ancho da cinta transportadora | mm | 1000 | 1400 | 1400 |
Velocidade da cinta transportadora | Señorita | 2.5 | 2.42 | 3.5 |
Lonxitude que se estende do canal | m | 8.15 | 19.5 | 19.5 |
Velocidade de lonxitude do canal de extensión | m/min | 9.3 | 4 | 3.6 |
1.A capacidade do cargador de buques varía de 600t/h a 4500t/h, e a capacidade dos cargadores de buques de dobre función varía de 200t/h a 3000t/h.
2.Os cargadores de buques están equipados cun sistema de limpeza ao baleiro totalmente pechado segundo os requisitos de protección ambiental.
3.Os cargadores de buques usan un tobogán resistente ao desgaste feito de materiais importados, cunha longa durabilidade.
4. O cargador-descargador do buque está conectado á estrutura principal do descargador mediante a articulación e camiña xuntos.
5.O cargador de buques pode cargar varios materiais como carbón, mineral, cemento, etc.
O cargador do buque utilizará o sistema de pintura epoxi de zinc.
A pintura pode garantir unha vida útil mínima de 5 anos contra gretas, oxidación, descamación e decoloración.
Todas as superficies metálicas teñen unha limpeza de superficie segundo o estándar sis st3 ou sa2.5.Entón están
pintado cunha capa de imprimación rica en zinc epoxi cun espesor de película seca de 15 micras.
A capa de imprimación debe ser pintada cunha capa de imprimación rica en zinc epoxi, espesor de película seca de 70 micras.
A pintura intermedia debe pintarse cunha capa de óxido de ferro micáceo epoxi, un espesor de película seca de 100 micras. A capa de acabado pintarase con dúas capas, poliuretano, o grosor de cada capa é de 50 micras. O grosor total da película seca será de 50 micras. non menos de 285 micras.
O sistema de xestión do guindastre será totalmente informatizado, completo de sensores e transdutores que se instalarán permanentemente en cada guindastre e funcionarán en conxunto co plc.proporcionar co monitor o diagnóstico de seguimento do guindastre, indicando a recollida de datos sobre o sistema operativo do guindastre, operado conxuntamente co dispositivo, polo menos, incluíndo o dispositivo de subministración de enerxía eléctrica, os controis do motor, o control do operador, o motor, os reductores de engrenaxes, etc. será o suficientemente flexible como para que o operador cambie ou modifique posteriormente.
Tendo a seguinte función.
1. Monitorización do estado
2.Diagnóstico de avarías
3.Almacenar o sistema de rexistro e visualización Mantemento preventivo
Poderiamos montar e enviar o guindastre completo no noso embarcadoiro. Dedicámonos a promover a aplicación da tecnoloxía de tracción de catro tambores do descargador de buques tipo agarre, proporcionando servizos de instalación en diferentes formas, como a instalación de pezas a granel no pantalán do propietario ou elevar toda a estrutura principal do equipo ao pantalán do propietario, ou levantar todo o equipo ao pantalán do propietario, ou subir e baixar todo o equipo ao pantalán do propietario, e realizar o servizo de mellora dos antigos descargadores de buques.Establecemos unha relación comercial a longo prazo cos clientes no que se refire ao servizo de subministración de recambios, reparación, mantemento, revisión e actualización.
Poderíamos proporcionar servizo posvenda, como revisión, mantemento, traslado e reinstalación.
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) situado na cidade natal de guindastres de China (abrangue máis de 2/3 do mercado de guindastre en China), que é un fabricante de guindastres profesional de confianza e exportador líder.Especializados en deseño, fabricación, instalación e servizo de guindastre, guindastre pórtico, guindastre portuario, polipasto eléctrico, etc., aprobamos ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV e así por diante.
Para satisfacer as demandas do mercado ultramarino, investigamos e desenvolvemos un guindastre europeo de tipo europeo, guindastre pórtico;Guindastre multiusos de aluminio electrolítico, guindastre hidroeléctrico, etc. Guindastre de tipo europeo con peso morto lixeiro, estrutura compacta, menor consumo de enerxía, etc. Moitos rendementos principais alcanzan o nivel avanzado da industria.
KOREGCRANES Amplamente utilizado en maquinaria, metalurxia, minería, enerxía eléctrica, ferrocarril, petróleo, química, loxística e outras industrias.Servizo para centos de grandes empresas e proxectos clave nacionais como China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, etc.
As nosas grúas foron exportadas a máis de 110 países, por exemplo, Paquistán, Bangladesh, India, Vietnam, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Malaisia, EUA, Alemaña, Francia, Australia, Kenia, Etiopía, Nixeria, Kazajstán, Uzbekistán, Arabia Saudita. Emiratos Árabes Unidos, Bahrein, Brasil, Chile, Arxentina, Perú, etc. e recibiu boas opinións deles.Moi feliz de ser amigos uns cos outros veñen de todo o mundo e espero establecer unha boa cooperación a longo prazo.
KOREGCRANES dispón de liñas de produción de pretratamento de aceiro, liñas de produción de soldadura automática, centros de mecanizado, talleres de montaxe, talleres eléctricos e talleres anticorrosión.Pode completar de forma independente todo o proceso de produción de guindastres.