Produtos

Descrición

O descargador de buques de agarre é un equipo de descarga de material a granel a gran escala.É moi utilizado nas operacións de descarga de buques no peirao.Ten unha alta eficiencia de produción e unha forte adaptabilidade aos tipos de buques e materiais.O descargador de buques está composto principalmente por unha estrutura de aceiro, mecanismo de apertura e peche de elevación, mecanismo de desprazamento de carro, mecanismo de elevación, transportador, mecanismo de desprazamento de guindastre, sala de máquinas, agarre de catro cordas, tolva, sistema de suspensión de po, equipos eléctricos e outros. seguridade necesaria e Composición das instalacións auxiliares.Pódense utilizar sistemas de monitorización de fallos PLC e CMMS.Ao mesmo tempo, pódese engadir o sistema electrónico anti-balanceo de agarre segundo os requisitos do usuario.

Táboa de parámetros técnicos

Características do produto

1.Ten mecanismo de catro tambores con estrutura intelixente, o primeiro desenvolvido en China;o redutor diferencial de deseño propio é seguro e fiable;a sala mecánica inferior ten un centro de gravidade baixo, boa estabilidade e forte resistencia ao vento;o peso morto de todo o descargador de buques é un 30%-40% máis lixeiro que o do descargador de buques con trole autopropulsado, un 15%-20% máis lixeiro que o descargador de buques de tracción equilibrada;
2.Ten catro cordas de aceiro con sistema simple de enrolamento de cordas e pequeno consumo anual de cordas;o carro é lixeiro, está guiado horizontalmente por un monorraíl e funciona sen problemas;
3. É cunha innovación continua dunha serie de produtos como tolvas dobres, tolvas móbiles e tolvas medibles que poden satisfacer diferentes requisitos dos clientes.
4. Pode facer seguimento e diagnóstico remotos coa regulación da velocidade de conversión de frecuencia de CA (multi-unidade) e control de PLC, e ten funcións completas, boa seguridade e fiabilidade e baixa taxa de fallos.

Pintura

O descargador do buque utilizará o sistema de pintura epoxi de zinc.

A pintura pode garantir unha vida útil mínima de 5 anos contra gretas, oxidación, descamación e decoloración.

Todas as superficies metálicas teñen unha limpeza de superficie segundo o estándar sis st3 ou sa2.5.A continuación, píntense cunha capa de imprimación rica en zinc epoxi cun espesor de película seca de 15 micras.

A capa de imprimación debe ser pintada cunha capa de imprimación rica en zinc epoxi, espesor de película seca de 70 micras.

A pintura intermedia debe pintarse cunha capa de óxido de ferro micáceo epoxi, un espesor de película seca de 100 micras. A capa de acabado pintarase con dúas capas, poliuretano, o grosor de cada capa é de 50 micras. O grosor total da película seca será de 50 micras. non menos de 285 micras.

Sistema de xestión de grúas (CMS)

O sistema de xestión do guindastre será totalmente informatizado, completo de sensores e transdutores que se instalarán permanentemente en cada guindastre e funcionarán en conxunto co plc.proporcionar co monitor o diagnóstico de seguimento do guindastre, indicando a recollida de datos sobre o sistema operativo do guindastre, operado conxuntamente co dispositivo, polo menos, incluíndo o dispositivo de subministración de enerxía eléctrica, os controis do motor, o control do operador, o motor, os reductores de engrenaxes, etc. será o suficientemente flexible como para que o operador cambie ou modifique posteriormente.
Tendo a seguinte función.
1. Monitorización do estado
2.Diagnóstico de avarías
3.Almacenar o sistema de rexistro e visualización Mantemento preventivo

Debuxo de contorno