ઉત્પાદનો

વર્ણન

મોટા પાયે શિપબિલ્ડીંગના વિકાસ સાથે, શિપબિલ્ડીંગ ગેન્ટ્રી ક્રેન એ માંગની ઝડપી વૃદ્ધિ છે.પરંપરાગત પોર્ટલ ક્રેનની તુલનામાં, મોટી શિપબિલ્ડિંગ ગેન્ટ્રી ક્રેનને શિપ બિલ્ડિંગ દરમિયાન ઇન્સ્ટોલેશન અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને હલ સેક્શનને ફેરવવાનો સ્પષ્ટ ફાયદો છે.તે ડોક (બર્થ) સુધી ફેલાયેલો છે, ડોકમાં કવરેજ પ્લેન પર ઓન-સાઇટ એસેમ્બલી સેવા પ્રદાન કરી શકે છે, માત્ર લિફ્ટિંગ, હોરિઝોન્ટલ ટ્રાન્સપોર્ટ ફંક્શન જ નથી, પણ હલ એર ટર્નઓવરને પણ અમલમાં મૂકી શકે છે, ટુકડાને જહાજની વેલ્ડીંગ સ્થિતિ સાથે સમાયોજિત કરી શકે છે. જરૂરી

શિપબિલ્ડિંગ ગેન્ટ્રી સ્ટીલ મેટલ સ્ટ્રક્ચરના ભાગમાં મુખ્યત્વે મુખ્ય બીમ, સખત પગ, લવચીક પગ, ગ્રાઉન્ડ બીમ, રેલિંગ, કેબ, હોસ્ટ ટ્રોલી વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
ક્રેન મુખ્ય બીમ ડબલ બીમ માળખું અપનાવે છે, બે મુખ્ય બીમની પેનલ પર, 4 રેલ છે જેનો ઉપયોગ ટ્રોલીની મુસાફરી માટે થાય છે.એક સેટ ક્રેનમાં બે મુખ્ય હૂક હોય છે, જે બ્રિજ ફ્લેંજ પરના ટ્રેક પર ચાલે છે, ક્રમમાં ફેરવવા અને મોટા હલ બ્લોક્સ ઉપાડવા માટે.
મૃત વજન પ્રકાશ કરવા માટે, કઠોર પગ બોક્સ પ્રકાર અપનાવે છે;લવચીક પગ હેરિંગબોન ફ્રેમ માળખું અપનાવે છે, જે સંયુક્ત, બે પાઈપો દ્વારા સંયુક્ત હેઠળ બને છે.
ક્રેન પાવર સપ્લાય કેબલ ડ્રમ અપનાવે છે.ટ્રોલી સસ્પેન્શન કેબલ પુલી ઉપકરણ અપનાવે છે, જે બે મુખ્ય બીમની ટોચની સપાટી પર સેટ છે.

ટેકનિકલ પેરામીટર ટેબલ

ઉત્પાદનના લક્ષણો

1.તેમાં સિંગલ હેંગિંગ, હોસ્ટિંગ, હવામાં ટર્નઓવર, હવામાં સહેજ આડી ટર્નઓવર વગેરેના બહુવિધ કાર્યો છે;
2. ગેન્ટ્રી બે કેટેગરીમાં આવે છે: સિંગલ ગર્ડર અને ડબલ ગર્ડર.તર્કસંગત રીતે સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવા માટે, ગર્ડર ચલ વિભાગની શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન અપનાવે છે;
3. ગ્રાહકની પસંદગી માટે સિંગલ કૉલમ અને ડબલ કૉલમ પ્રકાર સાથે ગેન્ટ્રી કઠોર પગ.
4. બંને ઉપલા ટ્રોલી અને નીચલા ટ્રોલી ઓપરેશન માટે એકબીજાને પાર કરી શકે છે;
5. તમામ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ અને ટ્રાવેલિંગ મિકેનિઝમ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ અપનાવે છે;
6. કઠોર પગની બાજુમાં ગર્ડરની ટોચ પર ઉપલા અને નીચલા ટ્રોલીની જાળવણી પૂર્ણ કરવા માટે જીબ ક્રેન સજ્જ છે;
7. વાવાઝોડાના હુમલાને રોકવા માટે, રેલ ક્લેમ્પ અને ગ્રાઉન્ડ એન્કર જેવા સલામત અને વિશ્વસનીય પવન વિરોધી ઉપકરણો સજ્જ છે.

ચિત્રકામ

શિપબિલ્ડિંગ ગેન્ટ્રી ક્રેન ઝીંક ઇપોક્સી પેઇન્ટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરશે.
તેઓ પેઇન્ટ તિરાડો, કાટવાળું, છાલ અને વિકૃતિકરણ સામે ઓછામાં ઓછા 5 વર્ષ સુધી ઓછામાં ઓછા પેઇન્ટ જીવનની ખાતરી આપી શકે છે.

ધાતુની દરેક સપાટી પર પ્રમાણભૂત sis st3 અથવા sa2.5 અનુસાર સપાટીની સફાઈ હોય છે.પછી તેમને 15 માઇક્રોનની ડ્રાય ફિલ્મ જાડાઈ સાથે ઇપોક્સી ઝીંક રિચ પ્રાઈમરના એક કોટથી દોરવામાં આવે છે.
પ્રાઈમર કોટ - એક કોટ ઈપોક્સી ઝીંકથી ભરપૂર પ્રાઈમર, 70 માઈક્રોનની ડ્રાય ફિલ્મ જાડાઈથી રંગવામાં આવશે.
મધ્યવર્તી પેઇન્ટને એક કોટ ઇપોક્સી માઇકેસિયસ આયર્ન ઓક્સાઇડ, 100 માઇક્રોનની ડ્રાય ફિલ્મની જાડાઈથી રંગવામાં આવશે. ફિનિશ કોટને બે કોટ્સ, પોલી યુરેથેનથી રંગવામાં આવશે, દરેક કોટની જાડાઈ 50 માઇક્રોન છે. કુલ સૂકી ફિલ્મની જાડાઈ હોવી જોઈએ. 285 માઇક્રોન કરતાં ઓછું નહીં.

ક્રેન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (CMS)

ક્રેન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સંપૂર્ણ કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ કામગીરી હોવી જોઈએ, જે સેન્સર્સ અને ટ્રાન્સડ્યુસર્સ સાથે પૂર્ણ હશે જે દરેક ક્રેન પર કાયમી રૂપે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે અને પીએલસી સાથે જોડાણમાં કાર્ય કરશે.મોનિટરને ક્રેનના ડાયગ્નોસ્ટિક્સનું નિરીક્ષણ કરવા માટે, ક્રેનની ઑપરેટિંગ સિસ્ટમ પરના ડેટા સંગ્રહ વિશે જણાવવું, ઓછામાં ઓછા ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સપ્લાય ડિવાઇસ, મોટર કંટ્રોલ, ઑપરેટર કંટ્રોલ, મોટર, ગિયર રીડ્યુસર અને વગેરે સહિત સંયુક્ત રીતે સંચાલિત થાય છે, આવા પ્રોગ્રામ પછીના તબક્કે ઓપરેટર દ્વારા બદલવા અથવા સંશોધિત કરવા માટે પૂરતી લવચીક હોવી જોઈએ.
નીચેના કાર્ય કર્યા.
1.કન્ડિશન મોનિટરિંગ
2.ફોલ્ટ નિદાન
3.રેકોર્ડ અને ડિસ્પ્લે સિસ્ટમનો સંગ્રહ કરો નિવારક જાળવણી

રૂપરેખા રેખાંકન