Konstrukcija brodskog utovarivača uglavnom se sastoji od čelične konstrukcije, transportne trake s krakom, pokretača za dovod, mehanizma za podizanje, mehanizma zakretanja, mehanizma za kretanje, sustava za raspršivanje, žlijeba, električnog sustava, potrebnih sigurnosnih komponenti i pomoćnih uređaja.Krak brodskog utovarivača mogao se okretati, luftati, produljivati i skratiti.I padobran se također može produžiti i skratiti u smjeru gore-dolje.
Nazivni kapacitet | t/h | 300 | 1000 | 1800 |
Max.kapacitet | t/h | 360 | 1200 | 2000. godine |
Rasuti teret | Koks | Rasuti cement | Ugljen | |
Veličina broda | DWT | 5000 | 5000 | 5000 |
Širina transportne trake | mm | 1000 | 1400 | 1400 |
Brzina transportne trake | m/s | 2.5 | 2.42 | 3.5 |
Duljina produženja žlijeba | m | 8.15 | 19.5 | 19.5 |
Brzina izvlačenja padobrana | m/min | 9.3 | 4 | 3.6 |
1. Kapacitet brodskih utovarivača kreće se od 600t/h do 4500t/h, a kapacitet brodskih utovarivača s dvostrukom funkcijom kreće se od 200t/h do 3000t/h.
2. Brodski utovarivači opremljeni su potpuno zatvorenim sustavom za usisavanje u skladu sa zahtjevima zaštite okoliša.
3. Brodski utovarivači koriste padobran otporan na habanje izrađen od uvoznih materijala, s dugom izdržljivošću.
4. Brodski utovarivač-istovarivač povezan je s glavnom strukturom istovarivača preko zgloba i hoda zajedno.
5. Brodski utovarivač može utovariti različite materijale kao što su ugljen, ruda, cement itd.
Brodski utovarivač mora koristiti sustav bojanja cink epoksidom.
Njihova boja može jamčiti minimalni vijek trajanja boje od najmanje 5 godina protiv pukotina, hrđe, ljuštenja i promjene boje.
Svaka metalna površina ima površinsko čišćenje prema standardu sis st3 ili sa2.5.Onda jesu
obojen jednim slojem epoksidnog temeljnog premaza bogatog cinkom s debljinom suhog filma od 15 mikrona.
Temeljni premaz – nanosi se jednim slojem epoksidnog temeljnog premaza bogatog cinkom, debljine suhog filma od 70 mikrona.
Međuboja će biti obojana jednim slojem epoksi liskun željeznog oksida, debljina suhog filma od 100 mikrona. Završni sloj će biti obojan u dva sloja, poliuretan, debljina svakog sloja je 50 mikrona. Ukupna debljina suhog filma mora biti ne manje od 285 mikrona.
Sustav upravljanja dizalicom bit će u potpunosti kompjuteriziran, zajedno sa senzorima i pretvaračima koji će biti trajno instalirani na svakoj dizalici i raditi zajedno s plc-om.osigurati s monitorom praćenje dijagnostike dizalice, prikupljanje podataka o operativnom sustavu dizalice, kojim se upravlja zajedno s uređajem, uključujući barem uređaj za napajanje električnom energijom, kontrole motora, kontrolu operatera, motor, reduktore zupčanika itd., takav program moraju biti dovoljno fleksibilni da ih operater kasnije promijeni ili modificira.
Ima sljedeću funkciju.
1. Praćenje stanja
2. Dijagnoza kvara
3.Store zapis i sustav prikaza Preventivno održavanje
Mogli bismo sklopiti i otpremiti kompletnu dizalicu u našem pristaništu. Posvećeni smo promicanju primjene vučne tehnologije s četiri bubnja istovarivača brodskog tipa s hvataljkom, pružajući usluge ugradnje u različitim oblicima kao što je ugradnja rasutih dijelova na pristaništu vlasnika ili podizanje cijele glavne konstrukcije opreme na vlasnički mul, ili podizanje cijele opreme na vlasnički mul, ili roll-on i roll-off cijele opreme na vlasnički mul, te obavljanje usluge nadogradnje iskrcaja starih brodova.Uspostavili smo dugoročni poslovni odnos s klijentima u pogledu usluge nabave rezervnih dijelova, popravka, održavanja, remonta i nadogradnje.
Mogli bismo pružiti usluge nakon prodaje kao što su remont, održavanje, preseljenje i ponovna ugradnja.
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) koji se nalazi u rodnom gradu dizalica u Kini (pokriva više od 2/3 tržišta dizalica u Kini), koji je pouzdani profesionalni industrijski proizvođač dizalica i vodeći izvoznik.Specijalizirani za dizajn, proizvodnju, ugradnju i servis nadzemnih dizalica, portalnih dizalica, lučkih dizalica, električnih dizalica itd., prošli smo ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV i tako dalje.
Kako bismo zadovoljili zahtjeve prekomorskog tržišta, neovisno istražujemo i razvijamo europski tip mostne dizalice, portalne dizalice;elektrolitička aluminijska višenamjenska mostna dizalica, dizalica za hidroelektrane itd. Europska dizalica s malom vlastitom težinom, kompaktnom strukturom, manjom potrošnjom energije itd. Mnoge glavne performanse dosežu naprednu razinu u industriji.
KOREGKRANOVI Široko korišteni u strojevima, metalurgiji, rudarstvu, elektroenergetskoj, željezničkoj, naftnoj, kemijskoj, logističkoj i drugim industrijama.Usluga za stotine velikih poduzeća i nacionalnih ključnih projekata kao što su China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China(CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, itd.
Naše dizalice izvoze se u više od 110 zemalja, na primjer Pakistan, Bangladeš, Indija, Vijetnam, Tajland, Indonezija, Filipini, Malezija、SAD, Njemačka, Francuska, Australija, Kenija, Etiopija, Nigerija, Kazahstan, Uzbekistan, Saudijska Arabija、 UAE、Bahrein、Brazil, Čile, Argentina, Peru itd. i dobili smo dobre povratne informacije od njih.Vrlo sretni što smo prijatelji dolaze iz cijelog svijeta i nadamo se da ćemo uspostaviti dugoročnu dobru suradnju.
KOREGCRANES ima proizvodne linije za prethodnu obradu čelika, proizvodne linije za automatsko zavarivanje, obradne centre, montažne radionice, električne radionice i antikorozivne radionice.Može samostalno završiti cijeli proces proizvodnje dizalice.