hírek

A kikötő, mint a globális átfogó közlekedési hálózat csomópontja, a vasút, mint a nemzetgazdaság fő ütőere, fontos nemzeti infrastruktúra, mind gazdasági, mind társadalmi fejlődési pozíciónk és funkciónk szempontjából nagyon fontos.A harmadik negyedévben a KORIG CRANES Port Machinery több nagy projektre írt alá megrendeléseket, például egy Jiangsu-i kikötőre, befejezte a nagy projektek termékszállítását, például az Indonéziába irányuló exportot, és továbbra is hozzájárult a globális intelligens szállítás fejlesztéséhez.

Henan vasúti projektben használt sín típusú konténerajtó daru

A GJM40.5t-30m sín típusú konténeres portáldaru egy speciális vasúti konténerbővítési projektet szolgál ki Henan tartományban.

Ez a gép egyetlen konzolos szerkezet, stabil teljesítmény, hosszú élettartam, magas termelési hatékonyság, széles körű működés, használat, karbantartás, egyszerű karbantartás.

A tökéletes biztonsági jelzés és a túlterhelés elleni védelem hatékonyan biztosítja a kezelők és a berendezések biztonságát.

Az elektromos hajtás teljes digitális váltakozó áramú frekvencia-átalakítást, egyedi PLC-vezérlési sebességszabályozási technológiát, rugalmas vezérlést, nagy pontosságot alkalmaz.

Sín típusú konténerajtós daru, használt Jiangsu Railway Project

 A projekt három darab KORIG CRANES 40,5t-18m méretű, vasúti konténerajtós darut tartalmaz, amelyeket egy speciális vasúti pálya rekonstrukciójára használnak Jiangsuban.

A telephellyel kombinálva a magas és alacsony lábak megtervezése, valamint a felső és alsó kocsiszerkezet, a felső kocsi forgása, hogy megfeleljen a helyszín használati feltételeinek.

Konfigurálja az FTR zár automatikus nyitását és az autóbőr felemelésgátló rendszerét, hogy biztosítsa az egész gép biztonságos működését.

Állapotfigyeléssel, hibadiagnosztikával, információs összefoglalóval és egyéb funkciókkal, emelés és tekercselés rugalmas kétirányú lengésgátló funkcióval, elektronikus lengésgátló rendszerrel felszerelt, javítja a doboz hatékonyságát.

Indonéziában kikötői projektekben használt portáldaru

A projekt 7 garnitúra teljes forgó portáldaruból áll, amelyeket kifejezetten általános rakományok és ömlesztett rakományok kikötői kezelésére fejlesztettek ki, és amelyek megfelelnek a kikötői terminál különböző működési feltételeinek követelményeinek.

Négylengőkaros kombinált gém, hengertest ajtókeret szerkezet, forgatható csapágyszerkezet nagy forgócsapágyat alkalmaz, alkalmazkodni tud a horog és a markolat működési követelményeihez, különböző munkatartományokban képes megemelni a megfelelő terhelést a vízszintes amplitúdó változásához és a 360 ° -os elforgatáshoz.

Az emelő-, erősítő- és forgatószerkezetek önállóan vagy együttesen működhetnek, és az egész gép egyenes vonalban haladhat a vízszintes pálya mentén.

Az emelés, az amplitúdó változás, a forgatás, a működési mechanizmusok mindegyike váltakozó áramú frekvenciavezérlést, az egész gép PLC vezérlőrendszert, teljes frekvenciájú fokozatmentes sebességszabályozást és hibafigyelő rendszert alkalmaz.