A gumiabroncs-konténeres portáldaru (lásd alább: „RTG”) 20 és 40 láb hosszúságú konténerek kirakodására, egymásra rakására és betöltésére szolgál.A daru három mechanizmust tartalmaz: emelő, kocsimozgatás és portálmozgás.A pályán futó kocsi, amely portálgerendára van felszerelve, lábak között tud szolgálni.A daru képes egyenes mozgást végezni a sínek mentén.
Teljes hidraulikus hajtás a daru mozgató mechanizmusához lépésekkel kisebb sebességváltással.A hosszú utazási hidraulikus zárt áramkör jó átviteli hatékonysággal, kevesebb hibával.A kezelők és a termékek biztonsága érdekében biztonsági jelző és overlord limiter található.Minden működést CAN-BUS vezérlés vezérel.
A daru megfelelő konténerszóróval van felszerelve, amely képes egy egységnyi 20 láb és 40 láb hosszúságú konténerek kezelésére; vagy ikeremelős konténerek kezelésére;
Az emelőszerkezet és a kocsi mozgása egyidejűleg vagy külön-külön is működik a rakomány mellett;ugyanez vonatkozik a portálos utazásra és a troli utazásra is.
A fő munkamechanizmus elektromos meghajtása teljesen digitális AC frekvenciaváltóval, PLC fordulatszám-szabályozóval és az emelőszerkezet állandó teljesítmény-beállító eszközével.
Modell | LJ35/40-23 | LJ40-32 fénytípus |
Teherbírás( szóró alatt)(t) | 35, 40 | 40 |
Munka kötelessége | A7, A8 | A6, A7 |
Terjedelem (m) | 23, 47 | 23, 47 |
Emelési magasság (m) | 12,2~17,8 | 16.5 |
Rétegek halmozása/rétegek átadása | 3/4-5/6 | 5/6 |
Konténer modell | 20′,40′, 45′ | 20′,40′, 45′ |
A szórófej forgásszöge | ±5° | ±5° |
Emelési sebesség (m/perc) | 13/26, 23/52 | 12/18, 18/28 |
Keresztutazási sebesség (m/perc) | 50, 70 | 24 |
Hosszú utazási sebesség (m/perc) | Teljes terhelés-90, terhelés nélkül-130 | Teljes terhelés-20 terhelés nélkül-40 |
Max.Kerékterhelés (KN) | 310 | 310 |
Teljes értékelés (KW) | 150, 230 | 110, 150 |
Tápegység | Elektromos, dízelmotor, elektromos-dízel motor |
1. Kezelje a 20 láb, 40 láb, 45 láb méretű konténert.
2. Minden mechanizmus reteszelt a működés biztonsága érdekében;
3. Szélkábel, elektromos hidraulikus sínbilincs, horgony, világítórúd stb. biztonsági berendezésként.
4. PLC vezérlés, AC frekvencia sebességszabályozás, stabil és megbízható futás;
5. Dízelmotor teljesítménye ;
6. Megfelelő védelmi eszközök, kommunikációs és világítási rendszer.
7. Crane Monitoring Management System (CMS) az egyes mechanizmusok működési állapotának és hibadiagnosztikájának figyelésére;
Az RTG-nek cink-epoxi festőrendszert kell használnia.
Festékük legalább 5 éves festékélettartamot garantálhat a repedések, rozsdásodás, hámlás és elszíneződés ellen.
Minden fémfelület rendelkezik felülettisztítással a sis st3 vagy sa2.5 szabvány szerint.Akkor azok
egy réteg epoxi cinkben gazdag alapozóval festve, 15 mikron száraz rétegvastagsággal.
Az alapozóbevonatot egy rétegű epoxi cinkben gazdag alapozóval kell festeni, száraz rétegvastagság 70 mikron.
A közbenső festéket egyrétegű epoxi-csillámos vas-oxiddal kell festeni, száraz rétegvastagság 100 mikron. A befejező réteget két réteggel, poliuretánnal kell festeni, mindegyik réteg vastagsága 50 mikron. A teljes száraz rétegvastagság legalább 285 mikron
Crane Management System (CMS)
A daruirányítási rendszernek teljes mértékben számítógépes működésűnek kell lennie, érzékelőkkel és jelátalakítókkal kiegészítve, amelyeket minden darura állandóan fel kell szerelni, és a plc-vel együtt kell működniük.a monitorral ellátva a daru diagnosztikájának felügyeletét, az adatgyűjtést a daru operációs rendszeréről, a készülékkel együtt üzemeltetve, beleértve legalább az elektromos tápegységet, a motorvezérlőket, a kezelő vezérlést, a motort, a fogaskerekes reduktorokat stb., ilyen program elég rugalmasnak kell lennie ahhoz, hogy az üzemeltető a későbbiekben módosítsa vagy módosítsa.
A következő funkcióval rendelkezik.
1. Állapotfigyelés
2. Hibadiagnosztika
3. Tárolja az RTG rögzítési és megjelenítési rendszerét
4. Megelőző karbantartás
A kínai daru szülővárosában található KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) (a kínai darupiac több mint 2/3-át fedi le), aki megbízható professzionális ipari darugyártó és vezető exportőr.A felső daru, az oszlopdaru, a kikötői daru, az elektromos emelő stb. tervezésére, gyártására, telepítésére és szervizelésére specializálódott, teljesítettük az ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV és így tovább.
A tengerentúli piac igényeinek kielégítése érdekében független kutatás-fejlesztési tevékenységet folytatunk európai típusú felső daru, portáldaru;elektrolitikus alumínium többcélú felső daru, vízerőműves daru stb. Európai típusú daru kis önsúlyral, kompakt szerkezettel, alacsonyabb energiafogyasztással stb. Számos fő teljesítmény eléri az ipari haladó szintet.
KOREGCRANES Széles körben használják a gépiparban, kohászatban, bányászatban, villamosenergia-iparban, vasúti iparban, kőolajiparban, vegyiparban, logisztikában és más iparágakban.Több száz nagyvállalat és kulcsfontosságú nemzeti projekt szolgáltatása, mint például a China Datang Corporation, a China Guodian Corporation, a SPIC, az Aluminium Corporation Of China (CHALCO), a CNPC, a Power China, a China Coal, a Three Gorges Group, a China CRRC, a Sinochem International stb.
Daruinkat több mint 110 országba exportáltuk, például Pakisztánba, Bangladesbe, Indiába, Vietnamba, Thaiföldre, Indonéziába, Fülöp-szigetekre, Malajziába, az USA-ba, Németországba, Franciaországba, Ausztráliába, Kenyaba, Etiópiába, Nigériába, Kazahsztánba, Üzbegisztánba, Szaúd-Arábiába. Egyesült Arab Emírségek, Bahrein, Brazília, Chile, Argentína, Peru stb., és jó visszajelzéseket kaptak tőlük.Nagyon boldogok, hogy barátok egymással érkeznek a világ minden tájáról, és remélem, hogy hosszú távú jó együttműködést alakítanak ki.
A KOREGCRANES acél előkezelő gyártósoraival, automata hegesztő gyártósoraival, megmunkáló központjaival, összeszerelő műhelyeivel, elektromos műhelyeivel és korróziógátló műhelyeivel rendelkezik.Önállóan képes elvégezni a darugyártás teljes folyamatát.