Főleg előre gyártott gerendaudvarra és hídépítési helyre alkalmas, amely távol van, nem alkalmas olyan alkalmakra, ahol magas a vágányfektetés vagy a vágányfektetés költsége.A gerenda targonca fékrendszere kiválóan alkalmazkodik a hosszirányú lejtőhöz.A gumiabroncs és a talaj közötti súrlódási ellenállás jelentős előnyt jelent a sín típusú gerendatartóval szemben.
Univerzális portáldaru, autópálya hídszerelő gép, vasúti speciális hídépítő gép, mobil zsaluzat, vasúti gerendaemelő, dobozos hidraulikus belső forma, nagyfrekvenciás vibrátor komplett felszerelés, gerendaszállító lapos autó ezekkel a berendezésekkel használható
1.380 LE motor
2. Integrált sebességváltó
3. A teljes jármű szélessége 2,98 méter, és a stabilitás nagyon jó
4. Minden gerenda teherautó rendelkezik fékekkel
5. Darukormánygép, könnyen elsajátítható 60 kilométeres óránkénti sebességgel
6. Kétirányú hajtásrendszer, a toló- és húzógerendák pozitív irányúak
7.1200/24 gumik, nagy terhelés bányászathoz
1. Rakodógerendák, kötegelés
1. A gerendaszállító a gerendalemez egyik oldalán, a fő- és segédjárművek pedig megfelelő helyen parkolnak.
2. A portáldaru felemeli és átfordítja a gerendalemezt a gerendaszállító tetejére, majd lassan leengedi a gerendalemezt a gerendaszállítón.
3. A kötegelő személyzet megtámasztja a gerenda szállító 4 megerősített támasztórudait - miután a csavarrudakat megfeszített állapotba állította - a portálemelő horog elkészül a gerenda felszereléséhez.
4. Használjon négy drótkötelet és négy emelőt a gerendalemez végső megerősítéséhez.
5. Az autó indítása előtt ellenőrizze a rugóstagok és a drótkötelek feszességét.A követelmények teljesítése után indítsa el a járművet, és kis sebességgel hajtson ki a fénymezőből.
2. Szállító- és etetőgerendák
1. Ha nehéz terhekkel halad, az egyenes vonal sebessége 15-50 kilométer per óra;a fordulási sebesség 3 kilométer per óra.Hidakon és rámpákon való áthaladáskor állandó sebességgel és egyenletesen kell haladni, a gyors gyorsítás és a hirtelen fékezés szigorúan tilos.
2. A kisegítő személyzet szállítás közben 5 kilométerenként ellenőrzi a gerenda helyzetét és a drótkötél feszességét.
3. A fő- és a másodpilótáknak van egy walkie-talkie-ja, hogy bármikor fenntartsák a kommunikációt.
4. Amikor a gerendaszállító a hídépítő gép alá hajt, először távolítsa el a fő- és segédkocsik emelő drótköteleit.A hídépítő gép felakasztja az emelőgerendás drótköteleket, majd elengedi a fő kocsitartó rudat.A hídépítő gép a főkocsi egyik gerendalemezét megfelelő magasságba emeli.A segédkocsi a hídszerelő gép felső darujával azonos sebességgel lóg és táplálja a gerendát.
5. A gerenda adagolás vége A hídépítő gép először a gerenda emeléséhez szükséges drótkötelet akasztja fel, a gerendaszállító megemeli a segédkocsi merevítőt és emelőt, a hídépítő gép felemeli a gerendalemezt és magától táplálja a gerendát, a gerenda pedig transzporter visszatér, hogy betöltse a gerendát.
A kínai daru szülővárosában található KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) (a kínai darupiac több mint 2/3-át fedi le), aki megbízható professzionális ipari darugyártó és vezető exportőr.A felső daru, az oszlopdaru, a kikötői daru, az elektromos emelő stb. tervezésére, gyártására, telepítésére és szervizelésére specializálódott, teljesítettük az ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV és így tovább.
A tengerentúli piac igényeinek kielégítése érdekében független kutatás-fejlesztési tevékenységet folytatunk európai típusú felső daru, portáldaru;elektrolitikus alumínium többcélú felső daru, vízerőműves daru stb. Európai típusú daru kis önsúlyral, kompakt szerkezettel, alacsonyabb energiafogyasztással stb. Számos fő teljesítmény eléri az ipari haladó szintet.
KOREGCRANES Széles körben használják a gépiparban, kohászatban, bányászatban, villamosenergia-iparban, vasúti iparban, kőolajiparban, vegyiparban, logisztikában és más iparágakban.Több száz nagyvállalat és kulcsfontosságú nemzeti projekt szolgáltatása, mint például a China Datang Corporation, a China Guodian Corporation, a SPIC, az Aluminium Corporation Of China (CHALCO), a CNPC, a Power China, a China Coal, a Three Gorges Group, a China CRRC, a Sinochem International stb.
Daruinkat több mint 110 országba exportáltuk, például Pakisztánba, Bangladesbe, Indiába, Vietnamba, Thaiföldre, Indonéziába, Fülöp-szigetekre, Malajziába, az USA-ba, Németországba, Franciaországba, Ausztráliába, Kenyaba, Etiópiába, Nigériába, Kazahsztánba, Üzbegisztánba, Szaúd-Arábiába. Egyesült Arab Emírségek, Bahrein, Brazília, Chile, Argentína, Peru stb., és jó visszajelzéseket kaptak tőlük.Nagyon boldogok, hogy barátok egymással érkeznek a világ minden tájáról, és remélem, hogy hosszú távú jó együttműködést alakítanak ki.
A KOREGCRANES acél előkezelő gyártósoraival, automata hegesztő gyártósoraival, megmunkáló központjaival, összeszerelő műhelyeivel, elektromos műhelyeivel és korróziógátló műhelyeivel rendelkezik.Önállóan képes elvégezni a darugyártás teljes folyamatát.