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Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)

Breve descrizione:

La gru è dotata di trave portante girevole utilizzata per il carico, lo scarico e il trasporto di lamiere d'acciaio, acciaio profilato e bobine, ecc. È particolarmente applicabile per sollevare materiale di diverse specifiche e che necessita di rotazione orizzontale.

La trave portante è una struttura a croce, che è affidabile e ha buone caratteristiche di sicurezza e ha una certa funzione di impedire l'oscillazione. La parte inferiore della trave portante può portare speciali dispositivi di sollevamento, come piano magnetico e pinze, ecc.

Nome del prodotto: Carroponte bitrave con trave portante

Capacità: 15-32 t

Portata: 22,5-35 m

Altezza di sollevamento: 16 m


  • Luogo d'origine:Cina, Henan
  • Marchio:KOREG
  • Certificazione:CE ISO SGS
  • Capacità di fornitura:10000 set/mese
  • Quantità minima ordinabile:1 set
  • Termini di pagamento:L/C, T/T, Western Union
  • Tempi di consegna:20~30 giorni lavorativi
  • Dettagli sul confezionamento:Le parti elettriche sono imballate in scatole di legno e le parti strutturali in acciaio sono imballate in teloni colorati.
  • Dettagli del prodotto

    informazioni aziendali

    Tag del prodotto

    Caratteristiche

    1. Viene utilizzato per il sollevamento di materiale da 5t ~ 50t;

    2. Ha belle travi principali saldate a scatola.Progettazione ottimizzata al computer per travi principali con buone prestazioni e leggerezza;

    3. Struttura compatta, altezza di sollevamento leggera e alta;

    4. Il massimo.la campata raggiunge i 32 metri;

    5. È ampiamente utilizzato in officine, metallurgia, magazzini e officine di assemblaggio ecc.

    Parametri tecnici:

    Capacità di sollevamento (t)

    Portata (m)

    altezza di sollevamento (m)

    dovere lavorativo

    velocità di sollevamento (m/min)

    velocità di marcia della gru (m/min)

    velocità di marcia del carrello (m/min)

    potere totale

    15

    22,5~31,5

    16

    A6

    13.2

    36.7

    101.4

    63

    A7

    15.8

    36.6

    103,9

    79,5

    20

    16

    A6

    12.6

    36.2

    89

    71

    15

    A7

    15.8

    42.8

    103,9

    94,5

    32

    15

    A6

    12.5

    37

    87.3

    111.3

    16

    A7

    15.1

    43.3

    104.3

    135,5

    40

    16

    A6

    11.7

    37.5

    87.3

    128,5

    A7

    15.3

    43.2

    113,9

    173

    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)

    Meccanismo

    1. tipo scatolare modellato mediante maneggio;

    2. Acciaio al carbonio di alta qualità Q235B e Q345B;

    3. la trave collegata da viti ad alta resistenza;

    4. I cordoni di saldatura vengono testati mediante raggi X e ultrasuoni;

    5. Ruote forgiate;

    6. Struttura compatta, piccolo volume e carrello leggero;

    7. Il meccanismo di sollevamento è un carrello a verricello di tipo aperto;

    8. Azionamento compatto del motore del riduttore, controllo continuo, ingranaggi temprati e freno a disco di sicurezza;

    9. Buone prestazioni operative, regolazione continua della velocità e funzionamento regolare;

    10. Travi principali Granigliatura sa2.5 dopo la saldatura per scaricare le sollecitazioni interne;

    11. Verniciatura di un primer ricco di zinco epossidico di alta qualità e lo spessore del film d'olio è di 140 μm;

    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)01
    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)04
    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)03
    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)02
    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)02

    Impianto elettrico:

    1. Alimentazione tramite linee di scorrimento a gradini;

    2. I meccanismi di sollevamento ei meccanismi di traslazione sono reciprocamente indipendenti e possono viaggiare contemporaneamente;

    3. Il grado di protezione della centrale è IP54;

    4. Installazione ragionevole delle componenti, conveniente per il controllo e la manutenzione;

    5. Il cavo elettrico è sospeso nella sella del cavo, carrello portacavo fisso che scorre su un acciaio zincato di tipo C;

    Dispositivi di protezione di sicurezza:
    Gru magnetica a doppia trave tipo QL classe di lavoro A6 con trave sospesa elettromagnetica

    La descrizione del prodotto:

    La gru è dotata di trave portante girevole, è applicabile alla campata fissa all'interno di acciaierie, cantieri navali, porti, cantieri e magazzini, ecc.

    Viene utilizzato per caricare, scaricare e trasportare lamiera d'acciaio, acciaio profilato e bobina, ecc. È particolarmente applicabile per sollevare materiale di diverse specifiche e che necessita di rotazione orizzontale.

    La trave portante è una struttura a croce, che è affidabile e ha buone caratteristiche di sicurezza e ha una certa funzione di impedire l'oscillazione. La parte inferiore della trave portante può portare speciali dispositivi di sollevamento, come piano magnetico e pinze, ecc.

    Caratteristiche:

    1. Viene utilizzato per il sollevamento di materiale da 5t ~ 50t;

    2. Ha belle travi principali saldate a scatola.Progettazione ottimizzata al computer per travi principali con buone prestazioni e leggerezza;

    3. Struttura compatta, altezza di sollevamento leggera e alta;

    4. Il massimo.la campata raggiunge i 32 metri;

    5. È ampiamente utilizzato in officine, metallurgia, magazzini e officine di assemblaggio ecc.

    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)

    Meccanismo

    1. tipo scatolare modellato mediante maneggio;

    2. Acciaio al carbonio di alta qualità Q235B e Q345B;

    3. la trave collegata da viti ad alta resistenza;

    4. I cordoni di saldatura vengono testati mediante raggi X e ultrasuoni;

    5. Ruote forgiate;

    6. Struttura compatta, piccolo volume e carrello leggero;

    7. Il meccanismo di sollevamento è un carrello a verricello di tipo aperto;

    8. Azionamento compatto del motore del riduttore, controllo continuo, ingranaggi temprati e freno a disco di sicurezza;

    9. Buone prestazioni operative, regolazione continua della velocità e funzionamento regolare;

    10. Travi principali Granigliatura sa2.5 dopo la saldatura per scaricare le sollecitazioni interne;

    11. Verniciatura di un primer ricco di zinco epossidico di alta qualità e lo spessore del film d'olio è di 140 μm;

    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)01
    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)04
    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)03
    Carroponte bitrave con trave pendente (parallelo alla trave)01

    Impianto elettrico

    1. Alimentazione tramite linee di scorrimento a gradini;

    2. I meccanismi di sollevamento ei meccanismi di traslazione sono reciprocamente indipendenti e possono viaggiare contemporaneamente;

    3. Il grado di protezione della centrale è IP54;

    4. Installazione ragionevole delle componenti, conveniente per il controllo e la manutenzione;

    5. Il cavo elettrico è sospeso nella sella del cavo, carrello portacavo fisso che scorre su un acciaio zincato di tipo C;

    Dispositivi di protezione di sicurezza:

    Limitatore di sovraccarico, interruttore di fine corsa (sollevamento e traslazione), dispositivi di protezione interblocco, respingente, piastra spazzacingolo, schermo, scheda di protezione barra collettrice, dispositivo anticollisione, sezionatore principale, sistema di arresto di emergenza e protezione da sovraccarico motore.

    Capacità di sollevamento (t) Portata (m) altezza di sollevamento (m) dovere lavorativo velocità di sollevamento (m/min) velocità di marcia della gru (m/min) velocità di marcia del carrello (m/min) potere totale
    15 22,5~31,5 16 A6 13.2 36.7 101.4 63
    A7 15.8 36.6 103,9 79,5
    20 16 A6 12.6 36.2 89 71
    15 A7 15.8 42.8 103,9 94,5
    32 15 A6 12.5 37 87.3 111.3
    16 A7 15.1 43.3 104.3 135,5
    40 16 A6 11.7 37.5 87.3 128,5
    A7 15.3 43.2 113,9 173

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  • A proposito di KOREGCRANES

    KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) situato nella città natale delle gru in Cina (copre più di 2/3 del mercato delle gru in Cina), che è un produttore di gru professionale di fiducia e un esportatore leader.Specializzati nella progettazione, produzione, installazione e assistenza di gru a ponte, gru a cavalletto, gru portuali, paranchi elettrici ecc., abbiamo superato ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV e così via.

    Applicazione del prodotto

    Per soddisfare le esigenze del mercato d'oltremare, noi ricerca indipendente e sviluppo gru a ponte di tipo europeo, gru a cavalletto;gru a ponte multiuso in alluminio elettrolitico, gru per centrali idroelettriche ecc. Gru di tipo europeo con peso morto leggero, struttura compatta, consumo di energia inferiore ecc. Molte prestazioni principali raggiungono il livello avanzato del settore.
    KOREGCRANES Ampiamente usato in macchinari, metallurgia, miniere, energia elettrica, ferrovie, petrolio, chimica, logistica e altre industrie.Servizio per centinaia di grandi imprese e progetti chiave nazionali come China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, ecc.

    Il nostro mercato

    Le nostre gru sono state esportate in oltre 110 paesi, ad esempio Pakistan, Bangladesh, India, Vietnam, Tailandia, Indonesia, Filippine, Malesia, Stati Uniti, Germania, Francia, Australia, Kenya, Etiopia, Nigeria, Kazakistan, Uzbekistan, Arabia Saudita. Emirati Arabi Uniti、Bahrein、Brasile, Cile, Argentina, Perù ecc. e hanno ricevuto buoni feedback da loro.Molto felice di essere amici gli uni con gli altri provengono da tutto il mondo e spero di stabilire una buona cooperazione a lungo termine.

    KOREGCRANES dispone di linee di produzione per il pretrattamento dell'acciaio, linee di produzione di saldatura automatica, centri di lavoro, officine di assemblaggio, officine elettriche e officine anticorrosione.Può completare autonomamente l'intero processo di produzione della gru.

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