מוצרים
ציר הגה משאית הובלת קורות צמנט עם נעילת צילינדר קורת צמנט טרנספורטר סמי טריילר שטוח נמוך
מבוא ביצועים
זה מתאים בעיקר לחצר קורות טרומיים ולאתר הקמת גשרים שנמצאים רחוק, לא מתאים לאירועים שבהם עלות הנחת מסילה או הנחת מסילה גבוהה.למערכת הבלמים של משאית הקורה יכולת הסתגלות רבה לשיפוע האורך.להתנגדות החיכוך בין הצמיג לקרקע יש יתרון משמעותי על פני מנשא הקורות מסוג מסלול.
מנוף גבול אוניברסלי, מכונת הקמת גשרים על כביש מהיר, מכונת הקמת גשרים מיוחדת לרכבת, טפסות ניידות, מרים קורות רכבת, תבנית פנימית הידראולית תיבת, סט ציוד שלם של ויברטור, רכב שטוח להובלת קורות ניתן להשתמש עם ציוד זה
יתרונות
מנוע 1.380 כ"ס
2. תיבת הילוכים אינטגרלית
3. רוחב הרכב כולו הוא 2.98 מטר, והיציבות טובה מאוד
4. לכל משאיות הקורות יש בלמים
5. מכונת היגוי מנוף, קלה לשליטה במהירות של 60 קילומטרים לשעה
6. מערכת נהיגה דו כיוונית, קורות דחיפה ומשיכה הן בכיוון החיובי
צמיגים 7.1200/24, עומס גדול לכרייה
נוהלי עבודה
1. העמסת קורות, צרור
1. מוביל הקורות חונה בצד אחד של לוחית הקורות, וכלי הרכב הראשיים והעזר חונים בעמדות מתאימות.
2. מנוף הגג מרים ומתרגם את לוח הקורות לחלק העליון של מוביל הקורות, ומוריד לאט את לוח הקורות על מוביל הקורות.
3. אנשי הצרור תומכים ב-4 מוטות התמיכה המחוזקים של מוביל הקורות - לאחר התאמת מוטות הברגים למצב מהודק - הושלם וו ההרמה של הקורה כדי להתקין את הקורה.
4. השתמש בארבעה חבלי תיל וארבעה מנופים לחיזוק סופי של לוחית הקורה.
5. בדוק את אטימות התמוכות וחבלי התיל לפני התנעת המכונית.לאחר עמידה בדרישות, הפעל את הרכב וסע משדה הקרן במהירות נמוכה.
2. קורות הובלה והזנה
1. בעת נהיגה עם עומסים כבדים, מהירות הקו הישר היא 15~50 ק"מ לשעה;מהירות הפנייה היא 3 קילומטרים לשעה.במעבר על גשרים ורמפות יש לנהוג במהירות קבועה וביציבות, והאצה מהירה ובלימה פתאומית אסורה בתכלית האיסור.
2. אנשי עזר בודקים את מיקום הקורה ואת אטימות חבל התיל כל 5 קילומטרים במהלך ההובלה.
3. לראשי ולטייסים יש מכשיר קשר לשמירה על תקשורת בכל עת.
4. כאשר מוביל הקורות נוסע מתחת למכונת הקמת הגשר, הסר תחילה את חבלי ההרמה של המכוניות הראשיות והעזר.מכונת הקמת הגשר תולה את חבלי תיל קורת ההרמה ולאחר מכן משחררת את מוט התמיכה הראשי של המכונית.מכונת הקמת הגשר מרימה לוחית קרן אחת של הקרון הראשי לגובה מתאים.מכונית העזר תלויה ומזינה את הקורה באותה מהירות עם המנוף העילי של מכונת הקמת הגשר.
5. סוף הזנת הקורה מכונת הקמת הגשר תולה תחילה את חבל התיל להרמת הקורה, מוביל הקורה מרים את מתמוך רכב העזר והמנוף, מכונת הקמת הגשר מרימה את לוחית הקורה ומזינה את הקורה בעצמה, ואת הקורה טרנספורטר חוזר להעמיס את הקורה.
על KOREGCRANES
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) ממוקם בעיר הולדתו של עגורנים בסין (מכסה יותר מ-2/3 שוק המנופים בסין), שהוא יצרן מנופים מקצועי ומהימן בתעשייה ויצואן מוביל.מתמחה בתכנון, ייצור, התקנה ושירות של מנוף עילי, מנוף גג, מנוף נמל, מנוף חשמלי וכו', עברנו את ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001/2000, GB/T 19001/2000 T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV וכן הלאה.
יישום מוצר
כדי לענות על הדרישות של השוק מעבר לים, אנו עצמאיים מחקר ופיתוח מנוף עילי מסוג אירופאי, מנוף גג;מנוף עילי מאלומיניום אלקטרוליטי, מנוף תחנות הידרו וכו'. מנוף אירופאי בעל משקל עצמי קל, מבנה קומפקטי, צריכת אנרגיה נמוכה יותר וכו'. ביצועים עיקריים רבים מגיעים לרמה מתקדמת בתעשייה.
KOREGCRANES בשימוש נרחב במכונות, מתכות, כרייה, חשמל, רכבת, נפט, כימיקלים, לוגיסטיקה ותעשיות אחרות.שירות למאות ארגונים גדולים ופרויקטי מפתח לאומיים כמו China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China（CHALCO）, CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International וכו'.
מארק שלנו
המנופים שלנו יוצאו מנופים ליותר מ-110 מדינות, למשל פקיסטן, בנגלדש, הודו, וייטנאם, תאילנד, אינדונזיה, הפיליפינים, מלזיה, ארה"ב, גרמניה, צרפת, אוסטרליה, קניה, אתיופיה, ניגריה, קזחסטן, אוזבקיסטן, ערב הסעודית、 איחוד האמירויות, בחריין, ברזיל, צ'ילה, ארגנטינה, פרו וכו' וקיבלו מהם משוב טוב.שמחים מאוד להיות חברים אחד עם השני מגיעים מכל העולם ומקווים ליצור שיתוף פעולה טוב לטווח ארוך.
ל-KOREGCRANES קווי ייצור לטיפול מקדים בפלדה, קווי ייצור לריתוך אוטומטי, מרכזי עיבוד שבבי, סדנאות הרכבה, סדנאות חשמל וסדנאות נגד קורוזיה.יכול להשלים באופן עצמאי את כל התהליך של ייצור מנוף.
