žinios

Uostas kaip pasaulinio visapusio susisiekimo tinklo mazgas, geležinkelis kaip pagrindinė nacionalinės ekonomikos arterija, svarbi nacionalinė infrastruktūra tiek mūsų ekonominio, tiek socialinio vystymosi padėčiai ir funkcijai yra labai svarbi.Trečiąjį ketvirtį KORIG CRANES Port Machinery pasirašė kelių didelių projektų, tokių kaip uostas Jiangsu, užsakymus, užbaigė produktų pristatymą dideliems projektams, tokiems kaip eksportas į Indoneziją, ir toliau prisidėjo prie pasaulinio išmaniojo transporto plėtros.

Bėgių tipo konteinerių durų kranas, naudojamas Henano geležinkelio projekte

GJM40.5t-30m bėgių tipo konteinerinis ožinis kranas aptarnauja specialų geležinkelio linijos konteinerių išplėtimo projektą Henano provincijoje.

Šios mašinos vienos konsolės struktūra, stabilus veikimas, ilgas tarnavimo laikas, didelis gamybos efektyvumas, platus veikimo spektras, naudojimas, priežiūra, lengva priežiūra.

Su puikia saugos indikacija ir apsaugos nuo perkrovos įtaisu efektyviai užtikrinkite operatorių ir įrangos saugumą.

Elektrinė pavara naudoja visą skaitmeninį kintamosios srovės dažnio konvertavimą, unikalią PLC valdymo greičio reguliavimo technologiją, lankstų valdymą, didelį tikslumą.

Bėgio tipo konteinerinis durų kranas, naudojamas Jiangsu Railway projektas

 Projekte numatyti trys KORIG CRANES 40,5t-18m bėginiai konteineriniai durų kranai, kurie naudojami specialaus geležinkelio kelio Jiangsu mieste rekonstrukcijai.

Kartu su svetaine suprojektuoti aukštas ir žemas kojeles, pritaikyti viršutinę ir apatinę vežimėlio konstrukciją, viršutinį vežimėlio sukimąsi, kad atitiktų aikštelės naudojimo sąlygas.

Sukonfigūruokite FTR užrakto automatinį atrakinimą ir automobilio odos apsaugos nuo pakėlimo sistemą, kad užtikrintumėte saugų visos mašinos veikimą.

Įrengtas būsenos stebėjimas, gedimų diagnostika, informacijos apibendrinimas ir kitos funkcijos, kėlimas ir apvija su lanksčia dvipuse apsaugos nuo siūbavimo funkcija, įrengta elektroninė apsaugos nuo siūbavimo sistema, pagerina dėžės efektyvumą.

Portalinis kranas, naudojamas uosto projektuose Indonezijoje

Projektą sudaro 7 komplektai visiškai rotorinių ožinių kranų, specialiai sukurtų generaliniams ir biriems kroviniams uoste krauti, kurie gali atitikti įvairių uosto terminalo eksploatavimo sąlygų reikalavimus.

Keturių jungčių kombinuota strėlė, cilindro korpuso durų rėmo konstrukcija, pasukamasis guolis turi didelį pasukamąjį guolį, gali prisitaikyti prie kablio ir griebimo veikimo reikalavimų, skirtinguose darbo diapazonuose gali pakelti atitinkamą apkrovą, kad būtų galima keisti horizontalią amplitudę ir pasukti 360 °.

Kėlimo, stiprinimo ir sukimosi mechanizmai gali veikti atskirai arba kartu, o visa mašina gali važiuoti tiesia linija išilgai horizontalios vėžės.

Kėlimas, amplitudės svyravimai, sukimasis, veikimo mechanizmas valdo kintamosios srovės dažnį, visa mašina naudoja PLC valdymo sistemą, viso dažnio bepakopį greičio reguliavimą ir gedimų stebėjimo sistemą.