Производи

Опис

Растоварувачот за грабање брод е опрема за истовар на рефус материјал од големи размери.Широко се користи во операциите за истовар на бродови на пристанот.Има висока производствена ефикасност и силна приспособливост на типовите и материјалите на бродот.Растоварувачот на бродот за фаќање главно се состои од челична конструкција, механизам за отворање и затворање за подигање, механизам за патување со количка, механизам за луфирање, транспортер, механизам за патување со кран, машинска просторија, грабеж за преклопување со четири јажиња, бункер, систем за суспензија на прашина, електрична опрема и друго неопходна безбедност и Состав на помошни објекти.Може да се користат системи за следење на дефекти PLC и CMMS.Во исто време, електронскиот систем против нишање може да се додаде според барањата на корисникот.

Табела со технички параметри

Карактеристики на производот

1. Има механизам со четири барабан со паметна структура, најрано развиен во Кина;само-дизајнираниот диференцијален редуктор е безбеден и сигурен;пониската механичка просторија има низок центар на гравитација, добра стабилност и силна отпорност на ветер;мртвата тежина на целиот бродски истоварувач е 30%-40% полесна од онаа на самоодниот истоварувач на колички, 15%-20% полесна од истоварувачот на брод со балансирана влечна сила;
2. Има четири челични јажиња со едноставен систем за намотување на јаже и мала годишна потрошувачка на јаже;количката е со мала тежина, хоризонтално водена монорела и работи непречено;
3. Тоа е со континуирана иновација на низа производи како што се двојни бункери, подвижни бункери и мерливи бункери кои можат да задоволат различни барања на клиентите.
4. Може да прави далечински мониторинг и дијагноза со регулација на брзината на конверзија на фреквенција наизменична струја (мулти-погон) и PLC контрола, и има целосни функции, добра безбедност и сигурност и ниска стапка на неуспех.

Сликарство

Растоварувачот на бродот ќе користи систем за боење со епоксидна боја со цинк.

Тие може да гарантираат минимум животен век на бојата од минимум 5 години против пукнатини, 'рѓосани, лупење и обезбојување.

Секоја метална површина има површинско чистење според стандардните sis st3 или sa2.5.Потоа се бојадисуваат со еден слој прајмер богат со епоксиден цинк со дебелина на сува фолија од 15 микрони.

Облогата за прајмер - се бојадисува со еден слој буквар богат со епоксиден цинк, дебелина на сув филм од 70 микрони.

Средната боја ќе биде обоена со еден слој епоксиден микозен железен оксид, дебелина на сув филм од 100 микрони. не помалку од 285 микрони.

Систем за управување со кран (CMS)

Системот за управување со кран треба да биде целосно компјутеризирана работа, полн со сензори и трансдуктори кои ќе бидат постојано инсталирани на секој кран и ќе работат заедно со plc.обезбедете со мониторот за следење дијагностика на кран, кажувајќи го собирањето податоци на оперативниот систем на кранот, кој работи заедно со уредот, барем вклучувајќи го уредот за напојување со електрична енергија, контролите на моторот, контролата на операторот, моторот, редукторите на менувачот итн., таква програма треба да бидат доволно флексибилни за да ги менува или менува операторот во подоцнежна фаза.
Ја има следнава функција.
1.Следење на состојбата
2. Дијагноза на дефекти
3.Складирајте го системот за евиденција и прикажување Превентивно одржување

Цртеж на преглед