berita

Pelabuhan sebagai nod rangkaian pengangkutan global yang komprehensif, kereta api sebagai arteri utama ekonomi negara, infrastruktur negara yang penting, kedua-duanya dalam kedudukan dan fungsi pembangunan ekonomi dan sosial kita adalah sangat penting.Pada suku ketiga, KORIG CRANES Port Machinery telah menandatangani tempahan untuk beberapa projek besar seperti pelabuhan di Jiangsu, menyelesaikan penghantaran produk projek utama seperti eksport ke Indonesia, dan terus menyumbang kepada pembangunan pengangkutan pintar global.

Kren Pintu Kontena Jenis Rel Digunakan dalam Projek Kereta Api Henan

Kren gantri kontena jenis rel GJM40.5t-30m berfungsi untuk projek pembesaran kontena laluan kereta api khas di wilayah Henan.

Struktur julur tunggal mesin ini, prestasi yang stabil, jangka hayat, kecekapan pengeluaran yang tinggi, pelbagai operasi, penggunaan, penyelenggaraan, penyelenggaraan yang mudah.

Dengan petunjuk keselamatan yang sempurna dan peranti perlindungan beban lampau, memastikan keselamatan pengendali dan peralatan dengan berkesan.

Pemacu elektrik menggunakan penukaran frekuensi AC digital penuh, teknologi unik peraturan kelajuan kawalan PLC, kawalan fleksibel, ketepatan tinggi.

Kren Pintu Kontena Jenis Rel Digunakan dalam Jiangsu RProjek ailway

 Projek itu termasuk tiga kren pintu kontena rel KORIG KORIG 40.5t-18m, yang digunakan untuk pembinaan semula landasan kereta api khas di Jiangsu.

Digabungkan dengan tapak untuk mereka bentuk kaki tinggi dan rendah, dan mengamalkan struktur troli atas dan bawah, putaran troli atas, untuk memenuhi syarat penggunaan tapak.

Konfigurasikan sistem buka kunci automatik kunci FTR dan sistem anti-angkat kulit kereta untuk memastikan operasi yang selamat bagi keseluruhan mesin.

Dilengkapi dengan pemantauan status, diagnosis kesalahan, ringkasan maklumat dan fungsi lain, mengangkat dan menggulung dengan fungsi anti-hayunan dua hala yang fleksibel, dilengkapi dengan sistem anti-hayunan elektronik, meningkatkan kecekapan kotak.

Kren Portal Digunakan dalam Projek Pelabuhan di Indonesia

Projek ini terdiri daripada 7 set kren gantri berputar penuh, dibangunkan khas untuk mengendalikan kargo am dan kargo pukal di pelabuhan, yang boleh memenuhi keperluan pelbagai keadaan operasi di terminal pelabuhan.

Ledakan kombinasi empat pautan, struktur rangka pintu badan silinder, peranti galas slewing menggunakan galas slewing besar, boleh menyesuaikan diri dengan keperluan operasi cangkuk dan cengkam, dalam julat kerja yang berbeza boleh mengangkat beban yang sepadan untuk variasi amplitud mendatar dan putaran 360°.

Mekanisme mengangkat, menguatkan dan memutar boleh beroperasi secara bebas atau bersama, dan keseluruhan mesin boleh berjalan dalam garis lurus di sepanjang trek mendatar.

Mengangkat, variasi amplitud, putaran, mekanisme operasi semuanya menggunakan kawalan frekuensi AC, keseluruhan mesin menggunakan sistem kawalan PLC, peraturan kelajuan tanpa langkah frekuensi penuh dan sistem pemantauan kerosakan.