De portaalkraan voor de container van rubberbanden (hieronder "RTG" genoemd) wordt gebruikt voor het lossen, stapelen en laden van 20ft- en 40ft-containers.De kraan bevat drie mechanismen: hijsen, trolley rijden en portaal rijden.De trolley die langs de baan loopt en die op een portaalbalk is gemonteerd, kan tussen de benen dienen.De kraan kan rechtdoor over rails rijden.
Volledig hydraulische aandrijving voor kraanloopmechanisme met traploze snelheidsverandering.Het hydraulisch gesloten circuit met lange reizen gebruikt met goede transmissie-efficiëntie, minder fouten.Er is een veiligheidsindicator en een overheersende begrenzer om de veiligheid van operators en producten te waarborgen.Alle bewerkingen worden bestuurd door CAN-BUS-besturing.
De kraan is uitgerust met een geschikte containerspreider, die in staat moet zijn om 20ft- en 40ft-containers uit één stuk te hanteren; of twin-lift container;
Het hijsmechanisme en de loopkat kunnen gelijktijdig of afzonderlijk met last werken;hetzelfde geldt voor portaalverplaatsingen en trolleyverplaatsingen.
Elektrische aandrijving van het hoofdwerkmechanisme uitgerust met een volledig digitale AC-frequentieomvormer, PLC-snelheidsregelaar en een apparaat voor constante vermogensaanpassing voor het hijsmechanisme.
Model | LJ35/40-23 | Licht Type LJ40-32 |
Hefvermogen( onder strooier)(t) | 35, 40 | 40 |
Werk plicht | A7, A8 | A6, A7 |
Overspanning (m) | 23, 47 | 23, 47 |
Hefhoogte (m) | 12,2 ~ 17,8 | 16.5 |
Lagen stapelen/lagen passeren | 3/4~5/6 | 5/6 |
Containermodel | 20′,40′, 45′ | 20′,40′, 45′ |
Strooier roterende hoek | ±5° | ±5° |
Hijssnelheid (m/min) | 26/13, 23/52 | 18/12, 28/18 |
Dwarsreissnelheid (m/min) | 50, 70 | 24 |
Lange verplaatsingssnelheid (m/min) | Volledige belasting-90, zonder belasting-130 | Full Load-20 Zonder Load-40 |
Max.Wielbelasting (KN) | 310 | 310 |
Totaal vermogen (KW) | 150, 230 | 110, 150 |
Stroomvoorziening | Elektrisch, dieselmotor, elektrisch-dieselmotor |
1. Behandel 20ft, 40ft, 45ft container.
2. Alle mechanismen zijn vergrendeld om de veiligheid van de werking te waarborgen;
3.Wind kabel, elektrische hydraulische spoorklem, anker, verlichtingsstaaf enz. als veiligheidsapparaat.
4. PLC-besturing, AC-frequentiesnelheidsregeling, stabiele en betrouwbare werking;
5. Dieselmotorvermogen;
6. Adequate beveiligingsapparatuur, communicatie- en verlichtingssysteem.
7.Crane Monitoring Management-systeem (CMS) om de werkconditie en foutdiagnose van elk mechanisme te bewaken;
De RTG zal het zink-epoxyverfsysteem gebruiken.
De verf kan een minimale levensduur van de verf van minimaal 5 jaar garanderen tegen barsten, roestvorming, afbladderen en verkleuring.
Elk oppervlak van metaal heeft oppervlaktereiniging volgens standaard sis st3 of sa2.5.Dan zijn ze dat
geschilderd met één laag epoxyzinkrijke primer met een droge laagdikte van 15 micron.
De grondlaag – moet worden geverfd met één laag epoxyzinkrijke grondverf, droge laagdikte van 70 micron.
De tussenverf moet worden geverfd met één laag epoxy-ijzerglimmer, droge laagdikte van 100 micron. De afwerklaag moet worden geverfd met twee lagen, polyurethaan, de dikte van elke laag is 50 micron. De totale droge laagdikte moet zijn niet minder dan 285 micron tot
Kraan Management Systeem (CMS)
Het kraanbeheersysteem zal volledig geautomatiseerd werken, compleet met sensoren en transducers die permanent op elke kraan zullen worden geïnstalleerd en in samenwerking met de plc zullen werken.voorzien van de monitor voor het bewaken van de diagnostiek van de kraan, het vertellen van de gegevensverzameling over het besturingssysteem van de kraan, gezamenlijk bediend met het apparaat, in ieder geval inclusief het elektrische voedingsapparaat, motorbedieningen, bedieningsbediening, motor, tandwieloverbrengingen en etc., dergelijk programma moet flexibel genoeg zijn om in een later stadium door de exploitant te worden gewijzigd of gewijzigd.
Met volgende functie.
1. Conditiebewaking
2. Foutdiagnose
3. Bewaar het opname- en weergavesysteem van de RTG
4. Preventief onderhoud
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) gevestigd in de geboorteplaats van de kraan in China (bestrijkt meer dan 2/3 kraanmarkt in China), een vertrouwde professionele kraanfabrikant en toonaangevende exporteur.Gespecialiseerd in ontwerp, productie, installatie en service van bovenloopkraan, portaalkraan, havenkraan, elektrische takel enz. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV enzovoort.
Om aan de eisen van de overzeese markt te voldoen, hebben we onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling Europese type bovenloopkraan, portaalkraan;multifunctionele bovenloopkraan van elektrolytisch aluminium, kraan voor waterkrachtcentrale enz. Kraan van het Europese type met een laag eigen gewicht, compacte structuur, lager energieverbruik enz. Veel hoofdprestaties bereiken het geavanceerde niveau van de industrie.
KOREGCRANES Op grote schaal gebruikt in machines, metallurgie, mijnbouw, elektrische energie, spoorwegen, aardolie, chemische industrie, logistiek en andere industrieën.Service voor honderden grote ondernemingen en nationale sleutelprojecten zoals China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China(CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, etc.
Onze kranen zijn geëxporteerd naar meer dan 110 landen, bijvoorbeeld Pakistan, Bangladesh, India, Vietnam, Thailand, Indonesië, de Filippijnen, Maleisië, de VS, Duitsland, Frankrijk, Australië, Kenia, Ethiopië, Nigeria, Kazachstan, Oezbekistan, Saoedi-Arabië. Verenigde Arabische Emiraten, Bahrein, Brazilië, Chili, Argentinië, Peru enz. en kregen goede feedback van hen.Erg blij om vrienden met elkaar te zijn, komen van over de hele wereld en hopen een goede samenwerking op lange termijn tot stand te brengen.
KOREGCRANES heeft productielijnen voor voorbehandeling van staal, productielijnen voor automatisch lassen, bewerkingscentra, montagewerkplaatsen, elektrische werkplaatsen en anticorrosiewerkplaatsen.Kan het hele proces van kraanproductie onafhankelijk voltooien.