Beczki od dziesięcioleci stanowią istotną część transportu materiałów radioaktywnych w przemyśle jądrowym, zwłaszcza w przypadku przechowywania wypalonego paliwa jądrowego w elektrowniach na całym świecie.Transport wypalonego paliwa jądrowego od dawna stanowi ważną część działalności przemysłowej na końcu jądrowego cyklu paliwowego, zwłaszcza w przemyśle przetwórczym.Nasza suwnica bramowa do obsługi beczek to profesjonalna suwnica, która może bezpiecznie i wydajnie transportować wypalone paliwo jądrowe.
Beczki po wypalonym paliwie znajdujące się w pokrywie osłony mogą być transportowane i wciągane do wyznaczonego szybu zgodnie z poleceniami za pomocą suwnicy bramowej.W razie potrzeby beczki wypalonego paliwa są wyciągane z szybów zgodnie z poleceniami i wprowadzane do osłoniętych beczek przelewowych przez otwór przeładunkowy lub transportowane na stanowisko załadunkowe i zawracanie pozostałego elementu paliwowego do rdzenia reaktora metodą ssanie.
Podnoszenie główne | 80 ton |
Centralne podnoszenie | 25 ton |
Podnoszenie pomocnicze | 5 t |
Zakres | 23,6m |
Główna wysokość podnoszenia | 12,5m |
Centralna wysokość podnoszenia | 13,5m |
Pomocnicza wysokość podnoszenia | 24m |
Prędkość podnoszenia | 0,5-2 m/min |
Długa prędkość jazdy | 1,2-3,5 m/min |
Prędkość jazdy krzyżowej | 1,2-3,5 m/min |
Dokładność pozycjonowania | ±3 mm |
Reaktor chłodzony gazem o wysokiej temperaturze przyjmuje zaawansowaną analizę symulacji CAE i projekt niezawodności za pomocą redundantnej konstrukcji, aby zagwarantować bezpieczeństwo i niezawodność złożonej konstrukcji mechanicznej.
Przyjmuje niezależny system wykrywania i pozycjonowania oraz przyjmuje tryb dopasowania o wysokiej precyzji w strukturze mechanicznej, który gwarantuje dokładność pozycjonowania żurawia w granicach ± 3 mm.
Poprzez urządzenie do wyrównywania płyty dennej i specjalne urządzenie podnoszące realizowany jest złożony proces przenoszenia beczek z wypalonym paliwem.
Dzięki zaawansowanemu systemowi sterowania i zastosowaniu inteligentnego programu sterującego może realizować dynamiczne wyświetlanie i automatyczne przełączanie obrazu.Posiada również funkcje zdalnego monitorowania pracy i automatycznej pracy.
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) z siedzibą w rodzinnym mieście dźwigów w Chinach (pokrywa ponad 2/3 rynku dźwigów w Chinach), który jest zaufanym profesjonalnym producentem żurawi i wiodącym eksporterem.Specjalizujemy się w projektowaniu, produkcji, instalacji i serwisie suwnic, suwnic, suwnic portowych, wciągników elektrycznych itp. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV i tak dalej.
Aby sprostać wymaganiom rynku zamorskiego, prowadzimy niezależne badania i rozwój Suwnica pomostowa typu europejskiego, suwnica bramowa;suwnica wielozadaniowa z aluminium elektrolitycznego, suwnica do elektrowni wodnej itp. Żuraw typu europejskiego o niewielkiej masie własnej, zwartej konstrukcji, niższym zużyciu energii itp. Wiele głównych osiągów osiąga poziom zaawansowany w branży.
KOREGCRANES Szeroko stosowane w przemyśle maszynowym, hutniczym, górniczym, elektroenergetycznym, kolejowym, naftowym, chemicznym, logistycznym i innych.Obsługa setek dużych przedsiębiorstw i kluczowych projektów krajowych, takich jak China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International itp.
Nasze żurawie zostały wyeksportowane do ponad 110 krajów, na przykład do Pakistanu, Bangladeszu, Indii, Wietnamu, Tajlandii, Indonezji, Filipin, Malezji, USA, Niemiec, Francji, Australii, Kenii, Etiopii, Nigerii, Kazachstanu, Uzbekistanu, Arabii Saudyjskiej. Zjednoczone Emiraty Arabskie, Bahrajn, Brazylia, Chile, Argentyna, Peru itp. i otrzymały od nich dobre opinie.Bardzo szczęśliwi, że możemy się ze sobą przyjaźnić, pochodzą z całego świata i mają nadzieję na nawiązanie długoterminowej dobrej współpracy.
KOREGCRANES posiada linie do obróbki wstępnej stali, linie do automatycznego spawania, centra obróbcze, warsztaty montażowe, warsztaty elektryczne, antykorozyjne.Potrafi samodzielnie zakończyć cały proces produkcji dźwigów.