Produkty
Chwyć rozładunek statku
Opis
Urządzenie do rozładunku chwytaków to urządzenie do rozładunku materiałów sypkich na dużą skalę.Jest szeroko stosowany w operacjach rozładunku statków na nabrzeżu.Ma wysoką wydajność produkcji i dużą zdolność adaptacji do typów statków i materiałów.Urządzenie do wyładowywania chwytaków składa się głównie ze stalowej konstrukcji, mechanizmu otwierania i zamykania chwytaka, mechanizmu przesuwu wózka, mechanizmu wychylnego, przenośnika, mechanizmu przesuwu dźwigu, maszynowni, chwytaka z czterema linami, leja, systemu zawieszania pyłu, sprzętu elektrycznego i innych niezbędne bezpieczeństwo i Skład urządzeń pomocniczych.Można zastosować systemy monitorowania błędów PLC i CMMS.Jednocześnie można dodać elektroniczny system zapobiegający kołysaniu chwytaka zgodnie z wymaganiami użytkownika.
Tabela parametrów technicznych
| Pojemność | t/godz | 800 | 1250 | 2250 |
| Postępowanie z materiałem | Węgiel | Węgiel | Rudy węgla | |
| Rozmiar statku | DWT | 40000 | 50000 | 150 000 |
| Udźwig | t | 20 | 32 | 55 |
| Zakres | m | 12 | 22 | 28 |
| Baza | m | 12 | 18 | 17 |
| Maks. zasięg | m | 27 | 28 | 43 |
| Sennik wsteczny | m | 10 | 12 | 23 |
| Kąt wychylenia wysięgnika | ° | 0~80 | 0-80 | 0-80 |
| Podnoszenie prędkości | m/min | 110 | 110 | 150 |
| Zmniejszanie prędkości | m/min | 130 | 150 | 210 |
| Prędkość jazdy wózka | m/min | 180 | 180 | 240 |
| Prędkość jazdy żurawia | m/min | 20 | 22 | 20 |
| Prędkość jazdy kabiny | m/min | 24 | 24 | 30 |
| Czas podnoszenia wysięgnika, jednokierunkowa | min | ~6 | ~7 | ~6 |
| Maksymalne obciążenie koła | kN | 340 | 350 | 500 |
| Szyna dźwigowa | / | QU80 | QU100 | QU100 |
| Zasilacz | 6 kV 50 Hz 3 fazy | 10 kV 50 Hz 3 fazy | 10 kV 50 Hz 3 fazy | |
| Prędkość wiatru | 20m/s (praca); 55m/s (niepraca)
| |||
cechy produktu
1. Posiada mechanizm czterobębnowy o inteligentnej strukturze, najwcześniej opracowany w Chinach;samodzielnie zaprojektowany reduktor różnicowy jest bezpieczny i niezawodny;niżej zamontowana komora mechaniczna ma nisko położony środek ciężkości, dobrą stabilność i dużą odporność na wiatr;masa własna całego urządzenia do rozładunku statków jest o 30% -40% lżejsza niż w przypadku samobieżnego urządzenia do rozładunku wózków, o 15% -20% lżejsza niż w przypadku wyważonego urządzenia do rozładowywania statków trakcyjnych;
2. Ma cztery stalowe liny z prostym systemem nawijania liny i małym rocznym zużyciem liny;wózek jest lekki, jednoszynowy prowadzony poziomo i porusza się płynnie;
3. Dzięki ciągłym innowacjom serii produktów, takich jak podwójne leje, ruchome leje i mierzalne leje, które mogą spełniać różne wymagania klientów.
4. Może zdalnie monitorować i diagnozować za pomocą regulacji prędkości konwersji częstotliwości prądu przemiennego (wiele napędów) i sterowania PLC, a także ma pełne funkcje, dobre bezpieczeństwo i niezawodność oraz niski wskaźnik awaryjności.
Obraz
Firma rozładunkowa statku powinna stosować system malowania cynkowo-epoksydowego.
Farby mogą zagwarantować minimalną żywotność farby wynoszącą co najmniej 5 lat w przypadku pęknięć, rdzy, łuszczenia się i odbarwień.
Każda powierzchnia metalowa posiada czyszczenie powierzchni zgodnie z normą sis st3 lub sa2.5.Następnie są one malowane jedną warstwą podkładu epoksydowego bogatego w cynk o grubości suchej powłoki 15 mikronów.
Podkład – należy pomalować jedną warstwą podkładu epoksydowego bogatego w cynk, grubość suchej powłoki 70 mikronów.
Farbę pośrednią należy pomalować jedną warstwą epoksydowego mikowego tlenku żelaza, grubość suchej powłoki 100 mikronów. Warstwa nawierzchniowa powinna być pomalowana dwiema warstwami, poliuretanowymi, grubość każdej warstwy wynosi 50 mikronów. Całkowita grubość suchej powłoki powinna wynosić nie mniej niż 285 mikronów.
System zarządzania dźwigiem (CMS)
System zarządzania dźwigiem będzie w pełni skomputeryzowany, wraz z czujnikami i przetwornikami, które zostaną zainstalowane na stałe na każdym dźwigu i będą działać w połączeniu z plc.dostarczyć wraz z monitorem do monitorowania diagnostyki suwnicy, informujący o zbieraniu danych o systemie operacyjnym suwnicy, współpracującym z urządzeniem co najmniej obejmującym urządzenie zasilające, sterowanie silnikami, sterowanie operatorskie, silnik, reduktory itp., taki program powinny być wystarczająco elastyczne, aby operator mógł je zmienić lub zmodyfikować na późniejszym etapie.
Mając następującą funkcję.
1. Monitorowanie stanu
2. Diagnoza usterek
3. Przechowuj system rejestracji i wyświetlania Konserwacja zapobiegawcza
Rysunek konspektu
O KOREGCRANES
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) z siedzibą w rodzinnym mieście dźwigów w Chinach (pokrywa ponad 2/3 rynku dźwigów w Chinach), który jest zaufanym profesjonalnym producentem żurawi i wiodącym eksporterem.Specjalizujemy się w projektowaniu, produkcji, instalacji i serwisie suwnic, suwnic, suwnic portowych, wciągników elektrycznych itp. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV i tak dalej.
Sposób nakładania produktu
Aby sprostać wymaganiom rynku zamorskiego, prowadzimy niezależne badania i rozwój Suwnica pomostowa typu europejskiego, suwnica bramowa;suwnica wielozadaniowa z aluminium elektrolitycznego, suwnica do elektrowni wodnej itp. Żuraw typu europejskiego o niewielkiej masie własnej, zwartej konstrukcji, niższym zużyciu energii itp. Wiele głównych osiągów osiąga poziom zaawansowany w branży.
KOREGCRANES Szeroko stosowane w przemyśle maszynowym, hutniczym, górniczym, elektroenergetycznym, kolejowym, naftowym, chemicznym, logistycznym i innych.Obsługa setek dużych przedsiębiorstw i kluczowych projektów krajowych, takich jak China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International itp.
Nasz Marek
Nasze żurawie zostały wyeksportowane do ponad 110 krajów, na przykład do Pakistanu, Bangladeszu, Indii, Wietnamu, Tajlandii, Indonezji, Filipin, Malezji, USA, Niemiec, Francji, Australii, Kenii, Etiopii, Nigerii, Kazachstanu, Uzbekistanu, Arabii Saudyjskiej. Zjednoczone Emiraty Arabskie, Bahrajn, Brazylia, Chile, Argentyna, Peru itp. i otrzymały od nich dobre opinie.Bardzo szczęśliwi, że możemy się ze sobą przyjaźnić, pochodzą z całego świata i mają nadzieję na nawiązanie długoterminowej dobrej współpracy.
KOREGCRANES posiada linie do obróbki wstępnej stali, linie do automatycznego spawania, centra obróbcze, warsztaty montażowe, warsztaty elektryczne, antykorozyjne.Potrafi samodzielnie zakończyć cały proces produkcji dźwigów.
