-
Suwnica bramowa z oponami gumowymi w kształcie litery A
Solidne, elastyczne i autonomiczne rozwiązanie do podnoszenia i przenoszenia ładunków dla magazynów przemysłowych i placów, które może być używane w wielu sektorach.
Nazwa produktu: Suwnica bramowa z gumową oponą w kształcie litery A
Pojemność: 10t-500t
Rozpiętość: konfigurowalna
Wysokość podnoszenia: Możliwość dostosowania
-
Mobilny dźwig do podnoszenia łodzi
Dźwigi do obsługi jachtów, znane również jako żurawie do obsługi łodzi.Jest szeroko stosowany w grach sportów wodnych, klubach jachtowych, nawigacji, żegludze i nauce itp. Może transportować łodzie lub jachty o różnym tonażu z przystani brzegowej w celu konserwacji, naprawy lub wodowania nowych jednostek pływających na lądzie.Żuraw do obsługi łodzi i jachtów obejmuje następujące elementy: konstrukcję główną, blok koła jezdnego, mechanizm podnoszący, mechanizm kierowniczy, hydrauliczny układ przeniesienia napędu i elektryczny układ sterowania.Główna konstrukcja jest typu N, która może przenosić łódź / jacht z wysokością przewyższającą wysokość żurawia.
Żuraw do obsługi łodzi może obsługiwać łodzie lub jachty o różnym tonażu (10T-800T) od strony brzegu, może być używany do konserwacji od strony brzegu lub może umieścić nową łódź na wodzie.
-
Elektryczna suwnica bramowa z oponami gumowymi
Suwnica bramowa z oponami gumowymi to idealne rozwiązanie do podnoszenia lub przenoszenia materiałów bez budowania kolei, jest szeroko stosowana w różnych zastosowaniach, takich jak stocznie portowe, magazyny zewnętrzne i magazyny wewnętrzne.
Nazwa produktu: Elektryczna suwnica bramowa z gumową oponą
Obciążenie robocze: 5t-600t
rozpiętość: 7,5-31,5 m
wysokość podnoszenia: 3-30m -
Suwnica bramowa jednobelkowa typu gumowego
Suwnica bramowa do budownictwa kolejowego jest specjalnie zaprojektowana do przenoszenia i transportu betonowej belki przęsłowej / mostu na potrzeby budownictwa kolejowego.Użytkownicy mogą korzystać z 2 dźwigów 500t (450t) lub 1 dźwigu 1000t (900t) z 2 punktami podnoszenia do przenoszenia belki kolejowej.
Ta suwnica bramowa do budowy kolei składa się z dźwigara głównego, sztywnej i elastycznej nogi nośnej, mechanizmu jezdnego, mechanizmu podnoszącego, elektrycznego układu sterowania, układu hydraulicznego, kabiny maszynisty, poręczy, drabiny i platformy spacerowej.
-
Hydrauliczny dźwig RTG Kontener Gumowa opona Suwnica bramowa Straddle carrier
Nazwa produktu: Suwnica bramowa z oponami gumowymi
Pojemność: 36-50t pod urządzeniem podnoszącym
Obowiązek pracy: A7
Wysokość życia: 6-30m
Maksymalna prędkość podnoszenia: 12-20m/min
Może pracować niezależnie lub dwie jednostki pracują synchronicznie, aby podnosić dłuższe przedmioty.
-
Maszyna dźwigarowa
Suwnica bramowa do budownictwa kolejowego jest specjalnie zaprojektowana do przenoszenia i transportu betonowej belki przęsłowej / mostu na potrzeby budownictwa kolejowego.Użytkownicy mogą korzystać z 2 dźwigów 500t (450t) lub 1 dźwigu 1000t (900t) z 2 punktami podnoszenia do przenoszenia belki kolejowej.
-
Suwnica bramowa do kontenerów na gumowe opony RTG
RTG jest szeroko stosowany w portach, terminalach kolejowych, stoczniach kontenerowych do załadunku, rozładunku, przenoszenia i układania kontenera.
Nazwa produktu: Suwnica bramowa do kontenerów na gumowe opony
Pojemność: 40 ton, 41 ton
Rozpiętość: 18 ~ 36m
Rozmiar kontenera: ISO 20 stóp, 40 stóp, 45 stóp -
Dźwig do opon
Żuraw jachtowy to suwnica bramowa z oponami gumowymi do obsługi jachtów i łodzi.Składa się z głównej konstrukcji, grupy kół jezdnych, mechanizmu podnoszącego, mechanizmu kierowniczego, hydraulicznego układu przeniesienia napędu i elektrycznego układu sterowania.Suwnica bramowa ma konstrukcję typu N, dzięki czemu wysokość łodzi/jachtu przewyższa wysokość żurawia.
-
Gumowa suwnica bramowa w kształcie litery U
Solidne, elastyczne i autonomiczne rozwiązanie do podnoszenia i przenoszenia ładunków dla magazynów przemysłowych i placów, które może być używane w wielu sektorach.
Pojemność: 10t-500t
Rozpiętość: konfigurowalna
Wysokość podnoszenia: Możliwość dostosowania
