Produtos

Descrição

O descarregador de navios é um equipamento de descarga de material a granel em grande escala.É muito utilizado nas operações de descarga de navios no cais.Possui alta eficiência de produção e forte capacidade de adaptação a tipos de navios e materiais.O descarregador de navio é composto principalmente por uma estrutura de aço, mecanismo de abertura e fechamento de levantamento de garra, mecanismo de deslocamento de carrinho, mecanismo de elevação, transportador, mecanismo de deslocamento de guindaste, sala de máquinas, garra de quatro cordas, tremonha, sistema de suspensão de poeira, equipamento elétrico e outros segurança necessária e composição de instalações auxiliares.Sistemas de monitoramento de falhas PLC e CMMS podem ser usados.Ao mesmo tempo, o sistema anti-oscilação eletrônico pode ser adicionado de acordo com os requisitos do usuário.

Tabela de Parâmetros Técnicos

características do produto

1. Possui mecanismo de quatro tambores com estrutura inteligente, desenvolvido pela primeira vez na China;o redutor diferencial autoprojetado é seguro e confiável;a sala mecânica montada na parte inferior tem um baixo centro de gravidade, boa estabilidade e forte resistência ao vento;o peso morto de todo o descarregador de navio é 30%-40% mais leve que o do descarregador de trolley automotor, 15%-20% mais leve que o descarregador de navio de tração balanceada;
2. Possui quatro cabos de aço com sistema de enrolamento de corda simples e pequeno consumo anual de corda;o carrinho é leve, monotrilho guiado horizontalmente e funciona suavemente;
3. É com inovação contínua de uma série de produtos como tremonhas duplas, tremonhas móveis e tremonhas mensuráveis ​​que podem atender a diferentes requisitos dos clientes.
4. Pode fazer monitoramento remoto e diagnóstico com regulação de velocidade de conversão de frequência AC (multi-drive) e controle PLC, e tem funções completas, boa segurança e confiabilidade e baixa taxa de falhas.

Pintura

O descarregador do navio deverá utilizar o sistema de pintura epóxi zinco.

A tinta pode garantir uma vida útil mínima da pintura de no mínimo 5 anos contra rachaduras, ferrugem, descamação e descoloração.

Todas as superfícies de metal têm limpeza de superfície de acordo com o padrão sis st3 ou sa2.5.Em seguida, eles são pintados com uma demão de primer epóxi rico em zinco com espessura de película seca de 15 mícrons.

A demão de primer - deve ser pintada com uma demão de primer epóxi rico em zinco, espessura de película seca de 70 mícrons.

A tinta intermediária deve ser pintada com uma demão de óxido de ferro micáceo epóxi, espessura de película seca de 100 mícrons. A demão de acabamento deve ser pintada com duas demãos, poliuretano, a espessura de cada demão é de 50 mícrons. A espessura total da película seca deve ser não inferior a 285 mícrons.

Sistema de Gerenciamento de Guindaste (CMS)

O sistema de gerenciamento do guindaste deve ser totalmente computadorizado, completo com sensores e transdutores que devem ser instalados permanentemente em cada guindaste e funcionar em conjunto com o plc.fornecer o monitor para monitoramento de diagnósticos do guindaste, informando a coleta de dados no sistema operacional do guindaste, operado em conjunto com o dispositivo, incluindo pelo menos o dispositivo de alimentação elétrica, controles do motor, controle do operador, motor, redutores e etc., tal programa deve ser flexível o suficiente para mudar ou modificar pelo operador em um estágio posterior.
Tendo a seguinte função.
1.Monitoramento da condição
2. Diagnóstico de Falhas
3. Armazene o sistema de registro e exibição Manutenção preventiva

Desenho de Contorno