Dvojni nosilec portalni žerjav tipa MG, sestavljen iz portala, žerjavne rakovice, mehanizma za vožnjo vozička, kabine in električnega krmilnega sistema, portal je v obliki škatle, tir je ob strani vsakega nosilca in noga je razdeljena na tip A in tip U glede na zahteve uporabnika.Metoda nadzora je lahko talno upravljanje, daljinsko upravljanje, upravljanje kabine ali oboje, v kabini so nastavljiv sedež, izolacijska preproga na tleh, kaljeno steklo za okna, gasilni aparat, električni ventilator in pomožna oprema, kot so klimatska naprava, akustika alarm in domofon, ki se lahko opremita po želji uporabnika.Ta portalni žerjav z dvojnimi nosilci je čudovitega dizajna in vzdržljiv ter se pogosto uporablja v skladiščih na prostem, seveda pa se lahko uporablja tudi v zaprtih prostorih.
Nosilnost: 5~800 t
Razpon: 18~35 m
Višina dviga: 6~30 m
Dvojni nosilni portalni žerjav tipa U se uporablja za splošne storitve predaje materialov na prostem tovornem dvorišču in vzdolž železniške proge, kot so nakladanje, razkladanje, dvigovanje in prenos dela. Ker je pod nogami portalnega žerjava več prostora, je primeren za transport večjih izdelkov Podpora za sedlo ni potrebna za portalni žerjav tipa U, zato se skupna višina žerjava zmanjša glede na določeno višino dviga.
Ime izdelka: portalni žerjav z dvojnim nosilcem tipa U UDelovna obremenitev: 10t-80trazpon:7,5-50mvišina dviga: 4-40m
Livarna z mostnim žerjavom Nucleon 100t je glavna oprema za izdelavo jekla in postopek kontinuiranega litja.Uporablja se predvsem za dviganje in transport lonca za tekoče jeklo.Lahko izliva staljeno železo iz ležišča za dodajanje konerterja v pretvornik; dviguje staljeno jeklo iz predela za rafiniranje v peč za rafiniranje ali dviguje staljeno jeklo iz prostora za staljeno jeklo v kupolo za lonec stroja za kontinuirano litje.
QDY mostni livarski žerjav s kavljem se uporablja predvsem na mestu, kjer se dvigne staljena kovina. Delovni razred celotnega stroja je A7, toplotno zaščitni premaz pa je dodan na dnu glavnega nosilca. Sestavljanje in preizkus žerjav je v skladu z dokumentom št. ZJBT [2007] 375, ki ga je izdala Generalna uprava za nadzor kakovosti, inšpekcijo in karanteno Ljudske republike Kitajske. ta dokument.
mostni žerjav za ulivanje z dvojnimi nosilci se imenuje dvigalo za ravnanje z livarsko posodo, prevaža lonce za predajo lonca, napolnjene s staljenim železom v osnovno kisikovo peč (BOF) ali staljeno jeklo iz kisikove peči in elektroobločne peči do stroja za kontinuirano litje.Uporablja se lahko tudi za vlivanje in vlivanje, tako imenovani žerjav za vlivanje.Kot pri polnilnem žerjavu sta tudi pri tem žerjavu varnost in zanesljivost na prvem mestu, saj se uporablja za transport staljenega jekla.
Delo z žerjavom za intenzivnost svetlobe, žerjav po stebru, naprava za vrtenje vrtljive roke in električno dvigalo, dno stebra skozi betonski temelj s sidrnim vijakom, konzolni vrtljivi pogon, ki ga poganja cikloidni reduktor z vetrnico, električno dvigalo na konzolnih nosilcih kot ravna črta od leve proti desni in dvigovanje težkih predmetov.Žerjav s strelo za votlo jekleno konstrukcijo, majhna teža, velik razpon, dvižna teža, varčen in trpežen.
Nosilnost: 1-10t
Dolžina žarka: 2,5-15m
Višina dviga: 6-24m
Portalni žerjav na vrhu jezu se uporablja predvsem za transport hidravlične opreme, montažo in vzdrževanje hidroelektričnih proizvodnih enot, kot so protipoplavne zapore, stojala za smeti itd.
Portalni žerjav na vrhu jezu Koreg se uporablja predvsem za transport hidravlične opreme, montažo in vzdrževanje hidroelektričnih proizvodnih enot, kot so protipoplavne zapore, stojalo za smeti itd.
Nosilnost: 2×630KNVišina dviga: 28 (nad tirnico)/21 m (pod tirnico)
Električni vitel JM Model Fast Speed se pogosto uporablja v številnih panogah, kot so rudarstvo, vrtanje, gradbeništvo itd.
Ime izdelka: električni vitel JK Model Fast Speed
Kapaciteta: 0,5~10 t
Nazivna hitrost: 22~30 m/min
Premer vrvi: 7,7~30 mm
Električni vitel za počasno hitrost modela JM Delovna obremenitev: 1T-60T Kapaciteta žične vrvi: 2-300 m Delovna hitrost: 5-20 m/min Električni vitel je v glavnem sestavljen iz motorja, zavore, menjalnika, sklopke, bobna in žične vrvi.Motor poganja boben, da sprosti ali umakne žično vrv, da dvigne ali vleče predmet. Zaradi značilnosti visoke vsestranskosti, kompaktne strukture, majhne prostornine, majhne lastne teže in enostavnega upravljanja se električni vitel pogosto uporablja v gradbeništvu, hidrotehniki, gozdarstvu , rudarska industrija in pristanišče.
Električno dvigalo z metalurško žično vrvjo
Električno dvigalo serije YH je metalurška žerjavna oprema, ki se uporablja predvsem za dvigovanje staljene kovine.Temperatura delovnega okolja je -10 ℃ ~ 60 ℃.Električno dvigalo ima številne zaščitne funkcije, kot so dvojno zaviranje, dvojni razmik, toplotno izolacijska plošča itd.To je popolna lahka metalurgija. Oblikovanje in izdelava metalurških dvigal izpolnjujeta zahteve AQSIQ Doc#(2007)375.
Nosilnost: 2-10t
Višina dviga: 9-20m
Kitajska vrhunska blagovna znamka 0,25-20 ton dvigalo z žično vrvjo z nizko višino in dvojno hitrostjo dviganja
Potovalno dvigalo z žično vrvjo z nizko višino in dvojno hitrostjo dviganja se pogosto uporablja pri dvigovanju težkih uteži ali je nameščeno na žerjav z enim nosilcem, linearno, krivuljasto vrv.
Uporablja se lahko tudi za dvigalo z dvojnim tramom, portalni žerjav ali konzolni žerjav
Je lahka oprema za dviganje, ki je dobrodošla v industrijskih in rudarskih podjetjih, železnicah, dokih, skladiščih.
Kapaciteta: 1 ~ 32ton
Višina: 20m
Delovna naloga: M5
Novo oblikovano tovarniško prodano električno verižno dvigalo
Kapaciteta: 0,25~5t
Višina dviga: 3~8m
Dvobobenski vitel
Električni vitel je majhna in lahka dvižna naprava, ki uporablja boben za navijanje jeklene vrvi ali verige za dvigovanje ali vlečenje težkega predmeta.Imenuje se tudi vitel.Dvigalo lahko dvigne težo navpično, vodoravno ali nagnjeno.
Zdaj predvsem električni vitel.Uporablja se lahko sam ali kot sestavni del strojev, kot so dvigala, gradnja cest in dvigovanje v rudnikih.Široko se uporablja zaradi preprostega delovanja, velike količine navitja vrvi in priročnega premika.Večinoma se uporablja v gradbeništvu, vodnem inženiringu, gozdarstvu, rudarstvu, pristanišču itd., dvigovanje materialov ali vleka ploščadi.
Kapaciteta:30 kn
Nosilnost vrvi: 440 m
Električno dvigalo z žično vrvjo
Električno dvigalo z žično vrvjo je vrsta opreme za ravnanje z materialom, ki je nameščena na žerjav z enim nosilcem, tramove z linearno krivuljo ali pa se lahko uporablja pri dvižnem mehanizmu žerjava z dvojnim žarkom, portalnega žerjava, linearnega žerjava za ravnanje z materialom v industrijskih in rudarskih podjetjih. , železnice in skladišča itd.
Največja dvižna teža: 25 ton
Največja višina dviga: 9 m ali po meri
Ime izdelka: Grab Ship UnloaderKapaciteta: 600 tph ~ 3500 tphMaterial za ravnanje: premog, pšenica, koruza, gnojilo, cement, ruda itd.
Ladjedelniški portalni žerjav je neke vrste velika dvižna zmogljivost, velik razpon, visoka dvižna višina, večnamenski, visoko učinkovit portalni žerjav, je poseben za razdrobljen transport, spoj od konca do konca in obračanje velikih ladijskih trupov.
Ime izdelka: ladjedelniški portalni žerjavKapaciteta: 100t ~ 2000tRazpon: 50~200m
Žerjav s plavajočim dokom z eno roko se pogosto uporablja v plavajočem doku za gradnjo ladij. Žerjav je certificiran s certifikatom BV, ABS, CCS in drugim klasifikacijskim zavodom.
Ime izdelka: plavajoči dock žerjav z eno rokoNosilnost: 5-30tDelovni radij: 5 ~ 35 mVišina dviga: 10 ~ 40 m
RTG se pogosto uporablja v pristaniščih, na železniškem terminalu, kontejnerskem dvorišču za nakladanje, razkladanje, prenos in zlaganje zabojnikov.
Ime izdelka: portalni žerjav za kontejnerje za gumijaste pnevmatikeKapaciteta: 40 ton, 41 tonRazpon: 18~36mVelikost zabojnika: ISO 20ft, 40ft, 45ft
Portalni žerjav pokrova lopute je zasnovan posebej za dviganje pokrova lopute.
Ime izdelka: portalni žerjav s pokrovom lopute
Nosilnost: 3~40 t
Razpon: 8~20 m
Višina dviga: 1,5~5 m
Jahtni žerjav je portalni žerjav na gumijastih kolesih za pretovarjanje jaht in čolnov.Sestavljen je iz glavne strukture, skupine potujočih koles, dvižnega mehanizma, krmilnega mehanizma, hidravličnega prenosnega sistema in električnega krmilnega sistema.Portalni žerjav ima strukturo tipa N, ki omogoča, da višina čolna/jahte presega višino žerjava.