Контејнерске дизалице од брода до обале (скраћеница СТС), углавном се састоје од механизма за подизање, механизма за подизање, механизма за кретање дизалице, механизма за кретање колица, машинске просторије, посипача, електричне опреме и друге неопходне сигурносне и помоћне опреме.
У зависности од типа колица, модел се дели на вучну, полувучну, самоходну, уз усвајање ПЛЦ управљачких система и ЦММС аутоматских функција праћења кварова и дијагностике, постоји довољно комуникације и осветљења.
1.Хандле 20фт,40фт,45фт контејнер.
2. Сви механизми су блокирани како би се осигурала сигурност рада;
3. Кабл за ветар, електрична хидраулична стезаљка за шину, сидро, расветна шипка итд. као сигурносни уређај.
4. ПЛЦ контрола, контрола брзине АЦ фреквенције, стабилан и поуздан рад;
5. Снага дизел мотора;
6. Адекватни заштитни уређаји, комуникациони и систем осветљења.
7.Цране Мониторинг Манагемент Систем (ЦМС) за праћење радног стања сваког механизма и дијагнозу квара;
СТС ће користити систем за фарбање цинк епоксидом.
Боје могу гарантовати минимални век трајања боје од најмање 5 година против пукотина, рђе, љуштења и промене боје.
Свака површина метала има површинско чишћење према стандарду сис ст3 или са2.5.Онда су
обојен једним слојем епоксидног прајмера богатог цинком са дебљином сувог филма од 15 микрона.
Темељни премаз - фарба се једнослојним епоксидним прајмером богатим цинком, дебљине сувог филма од 70 микрона.
Међубоја се фарба са једним слојем епоксидног лискуна гвожђе оксида, дебљине сувог филма од 100 микрона. Завршни премаз ће бити обојен са два слоја, полиуретаном, дебљина сваког слоја је 50 микрона. Укупна дебљина сувог филма треба да буде не мање од 285 микрона до
Систем управљања краном (ЦМС)
Систем управљања краном ће бити потпуно компјутеризован, комплетан са сензорима и претварачима који ће бити трајно инсталирани на свакој дизалици и радити у спрези са плц.обезбедити са монитором за праћење дијагностике дизалице, саопштавајући прикупљање података о оперативном систему дизалице, који ради заједно са уређајем најмање укључујући уређај за напајање електричном енергијом, контроле мотора, контролу оператера, мотор, редукторе зупчаника итд., такав програм мора бити довољно флексибилан да га оператер промени или модификује у каснијој фази.
Има следећу функцију.
1. Мониторинг стања
2. Дијагностика грешке
3. Чувајте систем снимања и приказа СТС-а
4.Превентивно одржавање
Систем управљања краном ће бити потпуно компјутеризован, комплетан са сензорима и претварачима који ће бити трајно инсталирани на свакој дизалици и радити у спрези са плц.обезбедити са монитором за праћење дијагностике дизалице, саопштавајући прикупљање података о оперативном систему дизалице, који ради заједно са уређајем најмање укључујући уређај за напајање електричном енергијом, контроле мотора, контролу оператера, мотор, редукторе зупчаника итд., такав програм мора бити довољно флексибилан да га оператер промени или модификује у каснијој фази.
Има следећу функцију.
1. Мониторинг стања
2. Дијагностика грешке
3. Чувајте систем снимања и приказа СТС-а
4.Превентивно одржавање
Капацитет посипача | T | 30.5 | 35 | 40.5 | 50 | |||
Капацитет куке | T | 38 | 45 | 50 | 60 | |||
Радна дужност | A7 | A7 | A8 | A8 | ||||
Спан | m | 10.5 | 10.5 | 22 | 22 | |||
Ван досега | mm | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | |||
Бацкреацх | mm | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
Основно растојање | mm | 16.5 | 17.63 | 16 | 16 | |||
Висина оквира портала | mm | 75670 | 68100 | 8000 | 9500 | |||
Висина подизања | Изнад железнице | m | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
| Белов Раил | m | 16 | 10 | 14 | 14 | ||
Брзина | Дизање | Са пуним оптерећењем | м/мин | 46 | 30 | 50 | 70 | |
|
| Само са расипачем |
| 120 | 60 | 120 | 150 | |
| Путовање колицима |
| 150 | 120 | 120 | 220 | ||
| Цране травелинг |
| 45 | 25 | 45 | 45 | ||
| Време подизања гране, у једном правцу | мин | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Укупна снага | KW | 650 | 500 | 920 | 1700 | |||
Макс.радно оптерећење точка | KN | 300 | 260 | 400 | 450 | |||
Кранска шина | П50 | П50 | КУ80 | КУ100 | ||||
Напајање | 380В, 50 Хз, 3 фазе АЦ или 10 КВ, 50 Хз, 3 Пх |
КОРЕГЦРАНЕС (ХЕНАН КОРЕГЦРАНЕС ЦО., ЛТД) који се налази у родном граду Кине за дизалице (покрива више од 2/3 тржишта дизалица у Кини), који је поуздан професионални произвођач дизалица у индустрији и водећи извозник.Специјализовани за пројектовање, производњу, инсталацију и сервис надземне дизалице, порталне дизалице, лучке дизалице, електричне дизалице итд., прошли смо ИСО 9001:2000, ИСО 14001:2004, ОХСАС 18001:1999, ГБ/Т 19001-2000, ГБ/ Т 28001-2001, ЦЕ, СГС, ГОСТ, ТУВ, БВ и тако даље.
Да бисмо задовољили захтеве прекоморског тржишта, независно истраживање и развој, мостна дизалица европског типа, портална дизалица;електролитичка алуминијумска вишенаменска мостна дизалица, дизалица за хидроелектране итд. Дизалица европског типа са малом сопственом тежином, компактном структуром, нижом потрошњом енергије итд. Многе главне перформансе достижу напредни ниво индустрије.
КОРЕГЦРАНЕС Широко се користи у машинама, металургији, рударству, електроенергетској, железничкој, нафтној, хемијској, логистици и другим индустријама.Услуга за стотине великих предузећа и националних кључних пројеката као што су Цхина Датанг Цорпоратион, Цхина Гуодиан Цорпоратион, СПИЦ, Алуминиум Цорпоратион оф Цхина (ЦХАЛЦО), ЦНПЦ, Повер Цхина, Цхина Цоал, Тхрее Горгес Гроуп, Цхина ЦРРЦ, Синоцхем Интернатионал, итд.
Наши кранови су извезени у више од 110 земаља као што су Пакистан, Бангладеш, Индија, Вијетнам, Тајланд, Индонезија, Филипини, Малезија、САД, Немачка, Француска, Аустралија, Кенија, Етиопија, Нигерија, Казахстан, Узбекистан, Саудијска Арабија、 УАЕ, Бахреин, Бразил, Чиле, Аргентина, Перу итд. и добили добре повратне информације од њих.Веома смо срећни што смо пријатељи једни са другима долазе из целог света и надамо се да ћемо успоставити дугорочну добру сарадњу.
КОРЕГЦРАНЕС има производне линије за предтретман челика, производне линије за аутоматско заваривање, обрадне центре, монтажне радионице, електро радионице и антикорозивне радионице.Може самостално да заврши цео процес производње дизалица.