Fartygslastarstrukturen består huvudsakligen av stålkonstruktion, fockbandtransportör, matartripper, luftningsmekanism, svängmekanism, färdmekanism, sprutsystem, ränna, elektriskt system, nödvändiga säkerhetskomponenter och tillbehörsanordningar.Fartygslastarfock kan svänga, lufsa, förlänga och förkorta sig själv.Och rännan kan också förlänga och förkorta sig i riktning upp och ner.
Nominell kapacitet | t/h | 300 | 1000 | 1800 |
Max.kapacitet | t/h | 360 | 1200 | 2000 |
Bulklast | Koks | Bulk cement | Kol | |
Fartygsstorlek | DWT | 5 000 | 5 000 | 5 000 |
Bredd på bandtransportör | mm | 1000 | 1400 | 1400 |
Bandtransportörens hastighet | Fröken | 2.5 | 2,42 | 3.5 |
Rännans utsträckande längd | m | 8.15 | 19.5 | 19.5 |
Ränna förlängning längd hastighet | m/min | 9.3 | 4 | 3.6 |
1. Kapaciteten för fartygslastare varierar från 600t/h till 4500t/h, och kapaciteten för dubbelfunktionsfartygslastare varierar från 200t/h till 3000t/h.
2. Fartygslastarna är utrustade med helt slutna dammsugare enligt miljöskyddskraven.
3. Fartygslastarna använder slitstark ränna gjord av importerade material, med lång hållbarhet.
4. Fartygets lastare-lossare är ansluten till lossarens huvudkonstruktion genom artikulation och går tillsammans.
5. Fartygslastaren kan lasta olika material som kol, malm, cement etc.
Fartygslastaren ska använda zinkepoximålningssystemet.
De målar kan garantera en minsta färglivslängd på minst 5 år mot sprickor, rostig, fjällning och missfärgning.
Varje yta av metall har ytrengöring enligt standard sis st3 eller sa2.5.Då är de det
målad med ett lager epoxizinkrik primer med torrfilmtjocklek på 15 mikron.
Grundfärgen – ska målas med ett skikt epoxizinkrik grundfärg, torrfilmtjocklek 70 mikron.
Mellanfärgen ska målas med ett lager epoxiglimmerhaltig järnoxid, torrfilmtjocklek 100 mikron. Ytskiktet ska målas med två lager, polyuretan, tjockleken på varje lager är 50 mikrometer. Den totala torrfilmstjockleken ska vara inte mindre än 285 mikron.
Kranhanteringssystemet ska vara helt datoriserat, komplett med sensorer och givare som ska installeras permanent på varje kran och fungera tillsammans med plc.tillhandahålla monitorn för att övervaka kranens diagnostik, berätta om datainsamlingen på kranens operativsystem, som drivs tillsammans med enheten åtminstone inklusive den elektriska strömförsörjningsenheten, motorkontroller, operatörskontroll, motor, växelreducerare och etc., sådant program ska vara tillräckligt flexibel för att ändra eller modifiera av operatören i ett senare skede.
Har följande funktion.
1. Tillståndsövervakning
2.Feldiagnos
3. Lagra register- och displaysystemet Förebyggande underhåll
Vi skulle kunna montera och frakta den kompletta kranen i vår brygga. Vi är dedikerade till att främja tillämpningen av dragkraftsteknologin med fyra trummor för fartygslossare av griptyp, tillhandahålla installationstjänster i olika former, såsom installation av bulkdelar vid ägarens brygga, eller lyfta hela utrustningens huvudstruktur på ägarens brygga, eller lyfta hela utrustningen på ägarens brygga, eller roll-on och roll-off av hela utrustningen på ägarens brygga, och utföra uppgraderingsservice av gamla fartygslossare.Vi har etablerat en långsiktig affärsrelation med kunder när det gäller leverans av reservdelar, reparation, underhåll, översyn och uppgraderingsservice.
Vi skulle kunna tillhandahålla service efter försäljning såsom översyn, underhåll, omlokalisering och ominstallationsservice.
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) ligger i kranens hemstad i Kina (täcker mer än 2/3 kranmarknad i Kina), som är en pålitlig professionell industrikrantillverkare och ledande exportör.Specialiserade på design, tillverkning, installation och service av traverskranar, portalkranar, hamnkranar, elektriska hissar etc. Vi har klarat ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/T 19001-2000. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV och så vidare.
För att möta kraven från den utomeuropeiska marknaden, vi oberoende forskning och utveckling europeisk typ traverskran, portalkran;elektrolytisk multifunktionskran i aluminium, kran för vattenkraftverk etc. Kran av europeisk typ med lätt egenvikt, kompakt struktur, lägre energiförbrukning etc. Många huvudprestanda når industrins avancerade nivå.
KOREGCRANES Används i stor utsträckning inom maskiner, metallurgi, gruvdrift, elkraft, järnväg, petroleum, kemi, logistik och andra industrier.Service för hundratals stora företag och nationella nyckelprojekt som China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, etc.
Våra kranar har exporterats kranar till mer än 110 länder, till exempel Pakistan, Bangladesh, Indien, Vietnam, Thailand, Indonesien, Filippinerna, Malaysia, USA, Tyskland, Frankrike, Australien, Kenya, Etiopien, Nigeria, Kazakstan, Uzbekistan, Saudiarabien、 UAE、Bahrain、Brasilien, Chile, Argentina, Peru etc och fick bra feedback från dem.Mycket glada över att vara vänner med varandra kommer från hela världen och hoppas att etablera ett långsiktigt gott samarbete.
KOREGCRANES har produktionslinjer för förbehandling av stål, produktionslinjer för automatisk svetsning, bearbetningscenter, monteringsverkstäder, elverkstäder och antikorrosionsverkstäder.Kan självständigt slutföra hela processen med kranproduktion.