ท่าเรือเป็นโหนดของเครือข่ายการขนส่งที่ครอบคลุมทั่วโลก ทางรถไฟเป็นเส้นเลือดใหญ่ของเศรษฐกิจของประเทศ โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของประเทศ ทั้งในตำแหน่งและหน้าที่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเรามีความสำคัญมากในไตรมาสที่สาม KORIG CRANES Port Machinery ได้ลงนามคำสั่งซื้อสำหรับโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น ท่าเรือในมณฑลเจียงซู การส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ของโครงการสำคัญ เช่น การส่งออกไปยังอินโดนีเซีย และยังคงสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งอัจฉริยะทั่วโลก
เครนประตูตู้คอนเทนเนอร์ประเภทรางที่ใช้ในโครงการรถไฟเหอหนาน
GJM40.5t-30m รางเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ให้บริการโครงการขยายตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟสายพิเศษในมณฑลเหอหนาน
โครงสร้างคานเดี่ยวของเครื่องนี้ ประสิทธิภาพที่มั่นคง อายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพการผลิตสูง การใช้งานที่หลากหลาย การใช้งาน การบำรุงรักษา การบำรุงรักษาง่าย
ด้วยตัวบ่งชี้ความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบและอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์อย่างมีประสิทธิภาพ
ไดรฟ์ไฟฟ้าใช้การแปลงความถี่ AC แบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ, เทคโนโลยีควบคุมความเร็วควบคุม PLC เฉพาะ, การควบคุมที่ยืดหยุ่น, ความแม่นยำสูง
เครนประตูตู้คอนเทนเนอร์แบบรางที่ใช้ใน Jอังซู รโครงการอเวย์
โครงการประกอบด้วยเครนประตูตู้คอนเทนเนอร์ราง KORIG CRANES ขนาด 40.5t-18m สามตัว ซึ่งใช้ในการสร้างรางรถไฟพิเศษในมณฑลเจียงซู
รวมกับไซต์เพื่อออกแบบขาสูงและต่ำ และใช้โครงสร้างรถเข็นด้านบนและด้านล่าง การหมุนของรถเข็นด้านบน เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการใช้งานไซต์
กำหนดค่าการปลดล็อกอัตโนมัติของ FTR lock และระบบป้องกันการยกตัวของผิวรถเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องทั้งหมด
มาพร้อมกับการตรวจสอบสถานะ การวินิจฉัยข้อบกพร่อง สรุปข้อมูล และฟังก์ชันอื่นๆ การยกและการม้วนด้วยฟังก์ชันป้องกันการแกว่งแบบสองทางที่ยืดหยุ่น พร้อมกับระบบป้องกันการแกว่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ ปรับปรุงประสิทธิภาพของกล่อง
Portal Crane ที่ใช้ในโครงการท่าเรือในอินโดนีเซีย
โครงการประกอบด้วยเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบหมุนเต็มรูปแบบจำนวน 7 ชุด ซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการขนถ่ายสินค้าทั่วไปและสินค้าเทกองที่ท่าเรือ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการใช้งานต่างๆ ที่ท่าเทียบเรือได้
บูมรวมสี่ลิงค์ โครงสร้างกรอบประตูตัวถัง อุปกรณ์แบริ่งแกว่งใช้แบริ่งแกว่งขนาดใหญ่ สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการในการใช้งานตะขอและคว้า ในช่วงการทำงานที่แตกต่างกันสามารถยกโหลดที่สอดคล้องกันสำหรับการเปลี่ยนแปลงความกว้างในแนวนอนและการหมุน 360 °
กลไกการยก การขยาย และการหมุนสามารถทำงานอย่างอิสระหรือร่วมกัน และเครื่องจักรทั้งหมดสามารถวิ่งเป็นเส้นตรงไปตามรางแนวนอน
การยก การแปรผันของแอมพลิจูด การหมุน กลไกการทำงานทั้งหมดใช้การควบคุมความถี่ AC เครื่องจักรทั้งหมดใช้ระบบควบคุม PLC การควบคุมความเร็วแบบไม่ต่อเนื่องความถี่เต็ม และระบบตรวจสอบข้อผิดพลาด
เวลาโพสต์: เมษายน-21-2023