Контейнерні крани з корабля на берег (абревіатура STS), в основному складаються з механізму підйому, механізму підйому, механізму переміщення крана, механізму пересування візка, машинного відділення, розкидача, електричного обладнання та іншого необхідного безпеки та допоміжного обладнання.
Залежно від типу візка моделі поділяються на тягові, напівтягові, самохідні, з впровадженням систем управління PLC і функціями автоматичного моніторингу несправностей і діагностики CMMS, є достатній зв'язок і освітлення.
1. Ручка 20 футів, 40 футів, 45 футів контейнер.
2. Усі механізми блокуються для забезпечення безпеки роботи;
3. Вітровий кабель, електричний гідравлічний рейковий затискач, якір, освітлювальний стрижень тощо як пристрій безпеки.
4. Контроль PLC, контроль частоти змінного струму, стабільна та надійна робота;
5. Потужність дизельного двигуна;
6. Належні пристрої захисту, система зв'язку та освітлення.
7. Система управління моніторингом крана (CMS) для моніторингу робочого стану кожного механізму та діагностики несправностей;
STS має використовувати систему фарбування епоксидним цинком.
Вони можуть гарантувати термін служби фарби мінімум 5 років проти тріщин, іржі, лущення та зміни кольору.
Кожна металева поверхня має поверхневе очищення відповідно до стандарту sis st3 або sa2.5.Тоді вони є
пофарбований одним шаром епоксидної цинкової грунтовки з товщиною сухої плівки 15 мікрон.
Грунтовка - повинна бути пофарбована одним шаром епоксидної ґрунтовки з вмістом цинку, товщина сухої плівки 70 мікрон.
Проміжна фарба повинна бути пофарбована одним шаром епоксидного слюдяного оксиду заліза, товщина сухої плівки 100 мікрон. Фінішний шар повинен бути пофарбований двома шарами, поліуретан, товщина кожного шару 50 мікрон. Загальна товщина сухої плівки повинна бути не менше 285 мкм до
Система керування краном (CMS)
Система керування краном має бути повністю комп’ютеризованою, у комплекті з датчиками та перетворювачами, які мають бути встановлені постійно на кожному крані та працювати разом із ПЛК.забезпечувати монітор для моніторингу діагностики крана, повідомляючи збір даних про операційну систему крана, що працює спільно з пристроєм, щонайменше включаючи пристрій електроживлення, керування двигуном, керування оператора, двигун, редуктори тощо, така програма має бути достатньо гнучким, щоб оператор міг змінити його на наступному етапі.
Маючи наступну функцію.
1. Моніторинг стану
2. Діагностика несправностей
3. Зберігайте систему запису та відображення STS
4. Профілактичне обслуговування
Система керування краном має бути повністю комп’ютеризованою, у комплекті з датчиками та перетворювачами, які мають бути встановлені постійно на кожному крані та працювати разом із ПЛК.забезпечувати монітор для моніторингу діагностики крана, повідомляючи збір даних про операційну систему крана, що працює спільно з пристроєм, щонайменше включаючи пристрій електроживлення, керування двигуном, керування оператора, двигун, редуктори тощо, така програма має бути достатньо гнучким, щоб оператор міг змінити його на наступному етапі.
Маючи наступну функцію.
1. Моніторинг стану
2. Діагностика несправностей
3. Зберігайте систему запису та відображення STS
4. Профілактичне обслуговування
Ємність розкидача | T | 30.5 | 35 | 40.5 | 50 | |||
Ємність гачка | T | 38 | 45 | 50 | 60 | |||
Робочий обов'язок | A7 | A7 | A8 | A8 | ||||
Проліт | m | 10.5 | 10.5 | 22 | 22 | |||
Поза межами досяжності | mm | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | |||
Задня частина | mm | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
Базова відстань | mm | 16.5 | 17.63 | 16 | 16 | |||
Висота рами порталу | mm | 75670 | 68100 | 8000 | 9500 | |||
Висота підйому | Над залізницею | m | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
| Нижче залізниці | m | 16 | 10 | 14 | 14 | ||
швидкість | Підйомний | З повним навантаженням | м/хв | 46 | 30 | 50 | 70 | |
|
| Тільки з розкидачем |
| 120 | 60 | 120 | 150 | |
| Тролейбус подорожує |
| 150 | 120 | 120 | 220 | ||
| Мандрівний кран |
| 45 | 25 | 45 | 45 | ||
| Час підйому стріли в одну сторону | хв | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Загальна потужність | KW | 650 | 500 | 920 | 1700 | |||
Макс.робоче навантаження колеса | KN | 300 | 260 | 400 | 450 | |||
Кранова рейка | P50 | P50 | QU80 | QU100 | ||||
Блок живлення | 380 В, 50 Гц, 3 фази змінного струму або 10 кВ, 50 Гц, 3 фази |
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD), що знаходиться в рідному місті кранів у Китаї (охоплює понад 2/3 ринку кранів у Китаї), є надійним професійним виробником кранів і провідним експортером.Спеціалізується на проектуванні, виробництві, установці та обслуговуванні мостових кранів, козлових кранів, портових кранів, електричних підйомників тощо, ми пройшли ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV і так далі.
Щоб задовольнити потреби закордонного ринку, ми проводимо незалежні дослідження та розробки мостового крана європейського типу, козлового крана;електролітичний алюмінієвий багатоцільовий мостовий кран, кран гідроелектростанції тощо. Кран європейського типу з легкою власною вагою, компактною конструкцією, низьким споживанням енергії тощо. Багато основних показників досягають передового рівня галузі.
KOREGCRANES Широко використовуються в машинобудуванні, металургії, гірничодобувній промисловості, електроенергетиці, залізниці, нафтовій, хімічній, логістичній та інших галузях промисловості.Обслуговування сотень великих підприємств і ключових національних проектів, таких як China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminum Corporation Of China(CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International тощо.
Наші крани експортуються до більш ніж 110 країн, наприклад Пакистану, Бангладеш, Індії, В’єтнаму, Таїланду, Індонезії, Філіппін, Малайзії, США, Німеччини, Франції, Австралії, Кенії, Ефіопії, Нігерії, Казахстану, Узбекистану, Саудівської Аравії、 ОАЕ、Бахрейн、Бразилія, Чилі, Аргентина, Перу тощо, і отримав від них хороші відгуки.Дуже раді бути друзями один з одним прийшли з усього світу і сподіваються налагодити довгострокову співпрацю.
KOREGCRANES має виробничі лінії попередньої обробки сталі, автоматичні зварювальні виробничі лінії, обробні центри, складальні майстерні, електротехнічні майстерні та антикорозійні майстерні.Може самостійно виконати весь процес виробництва крана.